快科技 9 月 5 日消息，智能驾驶无疑是电动汽车下半场的必争之地，当前国内市场有着不少优秀的智能驾驶方案，其中最为知名的就是华为 ADS 2.0 高阶智驾、小鹏 XNGP、理想 NOA 等，目前，以上三者均实现了 " 全国都能开 "。

此外，理想已经在内测了全新的端到端智驾方案，那么它的能力究竟有多强？近日，博主 "Blood 旌旗 " 使用一台理想 MEGA 和一台问界 M9 在珠海进行了实测。

需要说明的是，这台理想 MEGA 已经配备了理想最新的端到端智驾方案（内测），而问界 M9 尚未推送 ADS 3.0（端到端），所以此次结果仅代表当前 ADS 2.0（人工手写规则）的成绩。

此次测试在珠海举行，里程 32 公里，一共进行了 3 次，结果让人意外的是，理想的端到端智驾能力直接将华为 ADS 2.0 斩落马下，甚至大幅领先。

具体来看，第一次测试是在高峰时期，理想 MEGA 全程只出现了一次需要接管的情况，也就是红绿灯闪退，而问界 M9 接管次数高达 8 次，内容也不尽相同，包括乱打方向、寻路失败、进入环岛失败、丁字路口右转失败等。

第二次测试选择在车流量较少的时段进行，理想 MEGA 直接全程 0 接管，而问界 M9 此次也有大幅进步，但依旧需要接管 2 次。

第三次测试依旧选择在高峰其，理想 MEGA 出现了 2 次手动接管的情况，但问界 M9 则达到了 4 次。

最终测试后，理想 MEGA 以 3 次接管的成绩远胜于问界 M9 的 14 次，不止如此，端到端的加入，也给智能驾驶带来了更多类人的操作，驾驶更顺畅和丝滑，体验更好，当然了，华为 ADS 3.0 智驾本月就将推送，届时会有怎样的提升，还有待进一步观察。