成都车展正在火热举行，本届车展，《一品汽车》带来 " 读蜀破万卷 " 专题报道，聚焦行业内卷现状本质的同时，也与多家车企高层就品牌如何 " 赢战未来 " 进行探讨，而在全球市场收获颇丰的 MG 品牌无疑是一个良好的范例。

对此，上汽乘用车常务副总经理俞经民、上汽集团创新研究开发总院副院长、总设计师邵景峰、上汽 MG 品牌总经理陆家俊三位高层，也与我们就品牌战略布局带来最新分享。

看设计与基因：坚持运动轿跑是关键

Part One

放眼当下车市走势，可以清晰发现，用户在选购新车之际，更加偏重于个性化市场，其中拥有运动属性的产品的热度更是居高不下，而在这一细分市场中，路特斯、小米、MINI 以及 MG 均有所建树。对此，也有外界评价 MG 新发布的 MG5 车型堪称 " 小玛莎 "，谈及此处，邵景峰对《一品汽车》表示，新一代 MG5 的设计延续 MG 品牌 " 猎瞳 " 设计语言，这是我们品牌的原创设计，相信网友将其与玛莎拉蒂进行对比，更多是对其运动感的认可。

此外，针对品牌运动属性设计方向的布局，俞经民表示我们的设计是原创的，MG5 的设计很漂亮，可以称之为 A 级轿跑天花板。MG 的车型全是轿跑，但轿跑不是小众，是代表你的年轻态，你对轿车的更好追求，现在很多品牌在运动属性层面 " 有点将就 "，有面前的苟且，为了销量不敢突破，MG5 就是 10 万以内最好的代表，无论你买了多少车，还是买第一辆车，十万块的预算买一个最好的轿跑不好吗，我认为每个人都值得拥有一辆 MG。

在《一品汽车》看来，曾经的燃油车鼎盛时期，思域、GTI 以及 R 序列等运动属性产品频出，着实给用户带来更加多元化的选择。但随着电动化浪潮的兴起，似乎每一辆车都能做到 3 秒破百的运动加速，也似乎每一辆车都在弱化自身的运动属性，转而向智驾和冰箱彩电大沙发靠拢。

在此背景之下，《一品汽车》认为，MG 此次成都车展强调运动基因与全品牌轿跑属性，便显得尤为引人瞩目。我们相信这也将助力其进一步打响品牌运动名号，也期待这家车企在营销包装层面，更多向运动化靠拢，诸如举行赛道日、运动粉丝嘉年华以及设计沙龙等活动，多多向市场展示其品牌运动基因。

看布局与战略：践行电动化转型是本质

Part Two

在电动化新能源浪潮的影响下，新能源产品市占率已然突破 5 成大关。据乘联会统计数据显示，今年上半年我国汽车零售总量达到 984.1 万辆，同比增长 3.3%，全年有望突破 2,200 万辆。其中，新能源产品半年零售量同比增长 33.1%，燃油车零售量则同比下降 13%。

由此可见，电动化转型的成败与否，将直接左右车企的未来成败，对此，俞经民表示，MG 是一家面向全球的车企，我们发现海外市场当下倾向于燃油车，国内倾向于新能源车，这个过程同样产生很大的矛盾；同时，海外希望是短轴、车小、紧凑，国内要大、以大打小等等，因此我们在设计与战略布局层面也需要有所平衡。

为提升品牌电动化竞争力，俞经民透露，明年 MG 品牌将在上汽乘用车体系中率先推出聚合物固态电池纯电动车型，同时年底前 MG 还有一款全球首发的电动车 ES5，这预示着 MG 并将积极拥抱电动化转型。

谈及品牌在中国市场电动化与全球市场燃油化的平衡之际，邵景峰直言，中外市场是有差异化需求存在的，我们现在的发展路径跟我们几十年前跟日本的出海如此的相像，所以这个时候还是要以 MG 品牌为例，我们现在所思考的正是当下很多团队思考的，我们已经找到 " 独门暗器 " 了，目前还是秘密阶段。

对此，《一品汽车》看来，中国品牌的电动化转型浪潮势不可挡，作为旨在全球市场大展拳脚的 MG 品牌而言，在技术层面发挥差异化竞争优势显得尤为关键。其可以利用品牌的海外布局向海外用户普及领先的中国新能源产品优势的同时，用精品燃油车战略持续输出，进而形成油电双丰收的态势。当然，我们也期待上汽 MG 的 " 独门暗器 " 能够揭开神秘面纱，助力品牌实现更高的突破。

看致胜之钥：主动出击全球市场正当时

Part Three

作为一家致力于在全球市场中打响中国名号的车企，MG 在本届车展期间也向市场表达了发力海外市场的决心。在产品层面，俞经民表示，上汽乘用车的 DMH 技术都会通过 MG 的产品卖向全球市场，我们的聚合物固态电池产品也会首先落地于 MG 之上并进行全球首发，预计明年第二季度和大家见面。

针对用户关心的中外市场产品差异化设计话题，陆家俊回应道，当下全世界不知道新能源车长成什么样，似乎所有的目光都聚焦在了中国，MG 机会就在这里。中外市场的茶一壶就像毕加索碰到张大千，一个是画的抽象派，一个是留白，但都得到了全球范围内的认可，因为艺术是相通的，造型是直指人心的。而上汽 MG 的机会就在这里，因为我们有完全国际化的技艺、品牌、团队与合作体系能力，能够给全球市场留下深刻印象。

据《一品汽车》了解，MG 品牌上半年欧洲市场的交付量超过 12 万辆，已连续十二年蝉联中国汽车品牌欧洲销量冠军。进一步分析欧洲市场的数据，我们可以看到上汽 MG 品牌已经跻身欧洲电动汽车销量前七名，其中 MG4 车型在 2024 上半年位列欧洲纯电动车销量第 4 名。对此，我们认为这一成绩不仅体现了 MG 品牌在欧洲市场的受欢迎程度，也反映了其产品在技术和性能方面的优势。

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写在最后：

本届成都车展，有人卷智驾，有人卷配置，更有车企卷财力，但在花式内卷的背景下，MG 品牌交出了由运动基因、电动转型和主动出击全球‌市场三大关键词，组成的答卷。在《一品汽车》看来，通过与俞经民、邵景峰以及陆家俊的沟通，我们可以清晰感知 MG 对未来发展有着详细且清晰的布局，其品牌也正立足于绝对原创的设计与领先的技术研发实力和强大的全球化销售体系，赢战新未来。后续，我们也将持续关注上汽集团的最新动态，并带来跟踪报道，也欢迎各位在评论区留下你对 MG 品牌的评价与寄语。

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