快科技 9 月 2 日消息，不造车的华为或将催生出更大的独角兽公司，随着阿维塔和赛力斯的入局，华为引望愈发显得引人瞩目。

8 月底赛力斯公告称，计划以 115 亿元现金，入股华为子公司深圳引望智能技术有限公司（下称 " 引望 "），以换取后者 10% 股权，以及 1 个董事席位。

在此之前，阿维塔科技同样官宣了类似的计划，且成为了第一家入股的车企。

据悉，引望注册于今年 1 月 16 日，注册资本 10 亿元，并由华为技术有限公司 100% 持股，阿维塔、赛力斯的入股，也意味着这家成立仅 8 个月时间的公司估值高达 1150 亿元，而且这还是保守计算。

1150 亿元的估值，让华为引望成功超越了 "2024 年全球汽车零部件供应商百强榜 " 中的第 15 名延锋，不过距离第一名的博世（558.9 亿美元，约合人民币 4060 亿元）还有不小的距离。

不过华为引望潜力非常大，华为将向引望转让 6838 项专利（及专利申请）、1603 项商标（及商标申请）以及相关技术等，同时，不少于 5500 个员工也将转入引望。

除了阿维塔、赛力斯，还有奇瑞、东风、北汽、广汽等多家车企和华为建立了密切的合作，未来势必会有更多车企入股引望，如此，助力华为引望成为 " 中国博世 " 可期。