从上汽集团内部获悉，斯柯达正在与上汽洽谈，如何挽救中国业务，采用 " 奥迪与上汽 "、" 大众与小鹏 " 合作模式，采用上汽车型平台换装斯柯达的造型，但这次合作不限于纯电车，而是上汽最强的插电式混动 DMH 车型平台。该平台由荣威平台开发，百公里油耗能实现 3 升以内，续航达 2000 公里。

荣威 DMH 平台

斯柯达 2018 年，在华销量 34.1 万辆，已经跌去超过 90%。2023 年销量仅为 2.28 万辆，并且相比 2022 年的 4.46 万辆，暴跌了 48.9%。按照此速度继续下跌，马上就要退出中国市场。而斯柯达 2023 年的全球销量为 86.68 万辆，同比增长 18.5%。斯柯达的主要问题就是，产品不合适中国市场，如果能够使用荣威 DMH 平台，产品的竞争力将大幅提升。