在 9 月 1 日的天津泰达汽车论坛上,广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南表示:" 目前我们判断未来 1~2 年激光雷达版进入到 15 万价格区间的车辆成为标配应该会成为现实。"
谈到智能辅助驾驶,古惠南认为,智能辅助驾驶或者是高阶自动驾驶迎来了新的爆发期,并且端到端是(车企)必走之路。据古惠南介绍,目前广汽埃安已经搭载的 L2++ 级自动驾驶以上的车辆已经应用了端到端技术,初步计划明年推出 L4 级 RoboTaxi。
每日经济新闻
在 9 月 1 日的天津泰达汽车论坛上,广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南表示:" 目前我们判断未来 1~2 年激光雷达版进入到 15 万价格区间的车辆成为标配应该会成为现实。"
谈到智能辅助驾驶,古惠南认为,智能辅助驾驶或者是高阶自动驾驶迎来了新的爆发期,并且端到端是(车企)必走之路。据古惠南介绍,目前广汽埃安已经搭载的 L2++ 级自动驾驶以上的车辆已经应用了端到端技术,初步计划明年推出 L4 级 RoboTaxi。
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