近些年，在不少汽车和旅行 up 主的影响下，房车文化变得越来越热门。上至几百万，下到 10 万左右，各种类型的房车像下饺子一样疯狂涌现。

自行式 A 型房车

自行式 B 型房车

自行式 C 型房车

于是乎我们看到最常见的 " 自行 C 型 " 房车，大部分有着额头床设计，基于类似依维柯轻卡的底盘打造，优点是内部空间大，扩展功能丰富。也有基于 7 座 MPV 打造的 " 自行 B 型 " 房车，优点是在满足舒适性的同时，操控更容易。还有基于客车或卡车打造的 " 自行 A 型 " 房车，往往有着庞大的车型，除了价格贵，在国内驾驶也需要 A 照才行。

房车违章驾驶酿车祸

其中的 BUG 引人深思

也许对于我们大多数人来说，" 自行 C 型 " 房车就已经是最理想的旅行房车了，通常可以坐 6 名左右的乘客，还有 2 个床以及厨房和卫浴设备，不就是全家旅行的最优解吗？但是对于高端玩家来说，这可太小儿科了，高大威武的重卡底盘改装的房车才能承载自己对重装旅行的梦想。但是这样的房车，有能力买却未必有能力驾驭。

就在上周，一则房车在高速上失控侧翻并引发自燃的事故，在网上传播开来。根据视频画面我们可以看到，有着和重卡类似造型的房车，违章在应急车道高速行驶，为了躲避前方的摄像头以及前方的车辆，驾驶者想把车迅速掰回正常行车道，但是错误地预估了该车的刹车能力和变道性能，造成车辆翻车，同时还引发了自燃。

这一翻车事故的原因，我们不难理解，但是在翻车一刹那车辆迅速自燃起火，这样的状况还是引发了不少网友的讨论。车辆本身不太可能在侧翻的刹那就引发大火，有可能是因为车内的生活用的燃气罐在使用中倾倒后引发火灾，或者是其他改装设备在遇到撞击后，引发自燃。总之，由一系列的违章驾驶，引发了此次的翻车自燃事故。

看到这儿，可能会有小伙伴好奇，不是说开重卡的都是老司机吗？怎么也会做出这么业余的驾驶行为？这里就涉及到一个 BUG 了，虽然这些基于重卡打造的房车，和重卡无异。但是根据现有的交通法规，目前只要车重小于 6 吨，车长小于 6 米，乘员少于 9 人就能上蓝牌，驾照的 C 照就可以开。

所以驾驶那些重卡风格房车的，说不定驾驶技术和驾龄还远不如你。加之他们平时多数时间，都是开普通乘用车，甚至是高性能车或跑车为主，对于驾驶重卡底盘的车大多没什么经验。无论是速度、操控还是车距保持，都按照操控性能更好的小车来判断，那自然会容易酿成大祸。

像这样以重卡底盘打造的 " 自行 A 型 " 房车，对于很多爱好者和用户来说，既有着越野重卡的通过性，还有着空间不亚于酒店客房的舒适座舱，更重要的是普通 C 照用户就能驾驶，对于不差钱的房车高端玩家来说，真的是一个完美的选择。但是殊不知，正是和政策打的擦边球，也为日后的驾驶安全性埋下隐患。

写在最后

在文章的最后，我还是要呼吁玩重卡房车的大佬们，也许你们开过的豪车无数，也有着丰富的大车驾驶经验，但是在驾驶房车时，仍然要多加小心，更不可违章和危险驾驶，因为它的高车身和操控性能，远比你想象的更迟钝。同时也建议有关部门能尽快完善房车的管理办法，适当放开限制规范和改装范围，但像这样挂着蓝牌的重卡，能不能就成为历史了呢？

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