中大型 SUV，800V 高压碳化硅快充平台，高通骁龙 8295P 车机芯片，6 座布局，带激光雷达，售价 16.18-18.58 万！零跑 C16 纯电版可能是我在 2024 年试过最有性价比的车。

在造车理念上，零跑其实和比亚迪是有很多相似之处的。通过全域自研，持续技术迭代和技术降本，给到用户超值的产品体验，这也是 C16 能把价格做到如此亲民的原因。

不难看出，在智能家用 6 座 SUV 这一细分市场，理想汽车绝对算得上标杆产品，各家车企也模仿借鉴理想的成功经验，理想 L8 一台 6 座中大型 SUV，售价区间在 30-40 万左右，而 C16 只卖 L8 一半的价格，又能做出怎样的产品？

外观：尺寸很克制

车身尺寸方面，零跑 C16 长宽高分别为 4915*1905*1770mm，轴距 2825mm。在中大型 SUV 里，它的尺寸还是比较克制的，日常在城市大街小巷穿梭包括停车都会更加灵活。

C16 采用零跑家族化前脸设计，车头造型和 C10 有着很高的相似度，线条圆润，贯穿式 LED 日间行车灯也很有辨识度。这台顶配车型搭载 128 线车顶激光雷达，支持导航辅助巡航和高速智能领航功能。

车身侧面，245/45 R21 轮胎为选装配置，标配尺寸为 235/55 R20。C16 的侧面和尾部造型就比较常规了，设计风格和理想类似。

内饰：座椅舒适，车机 8295P

C16 的内饰风格简约，中控区域依旧是两块大屏的设计。仪表 10.25 英寸，中控屏 14.6 英寸，分辨率 2.5K，车机采用高通骁龙 8295P 芯片，操作流畅度和反应速度一流。

值得一提的是，零跑 C16 的内饰用料相当不错，中控台表面和门板大面积进行软性材料和皮质包裹，触感和质感到位。

零跑 C16 座椅面料采用婴儿级有机硅材料，并且通过 OEKO-TEX 认证，这是一种国际环保纺织和皮革认证，生产过程中不含有害物质。座椅填充物柔软，对身体各个部位的承托都挑不出问题，并且前排和中排座位配备软枕，整体乘坐体感不错。主副驾座椅分别支持 6 向和 4 向电动调节，配备加热通风功能。

二排两张独立座椅标配电动调节，除最低配车型均有加热通风功能，座椅拥有最大 145 ° 躺姿，中央扶手也可以进行多角度悬停，乘坐舒适度很好。

副驾座椅后方提供了小桌板的配置，并且还贴心的编写了 " 小桌板模式 " 程序。语音开启 " 小桌板模式 " 后，副驾座椅靠背角度和位置会自动与中排座椅匹配，保证桌板水平，并提供合适的桌板使用距离，很方便。

后排吸顶屏为选装配置，手动开闭，屏幕尺寸 15.6 英寸，1080P 分辨率，可支持语音、手机遥控、触控多种操作方式，也可以和前排屏幕实现双屏联动。

21 扬声器同样需要选配，功率 2160W，支持 7.1.4 杜比全景声，车内影音娱乐体验会有明显提升。不过说到选配价格，以上提到的所有选配价格总和为 1 万元，挺值的。

C16 第三排座椅舒适度好评，不会有小板凳的感觉。但受限于整车长度，又需要保证后备厢的装载能力，腿部空间需要有所取舍。实际体验下来，178cm 身高的体验者，第二排调到腿部 3 指距离后，再坐进第三排是没有问题的。

C16 在 6 座模式下的后备厢容积为 209L，可容纳两个 24 寸行李箱。第三排座椅可手动独立翻折，放倒后的容积为 1022L。

动态：800V 快充是亮点

零跑 C16 分为纯电和增程两套动力方案，今天试驾的这台纯电版车型采用单电机后驱布局，电机最大功率 215kW，最大扭矩 360N · m，官方零百加速时间 6.37s，极速 160km/h。电池搭载容量 67.7kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航 520km。C16 纯电版标配全域 800V 快充，充电功率最大 180kW，电量 30% 充至 80% 最快 15 分钟。

C16 平缓加速时的动力输出线性，随着加速踏板开合，车速的递增递减十分可控。只有在急加速工况下，丢掉加速踏板的那一刻，依旧能感受到车辆有短暂的加速趋势，稍微和驾驶员的意图有所偏差，希望能通过后期 OTA 对动力输出逻辑进行优化。

底盘方面，C16 采用前麦弗逊后五连杆独立悬架。考虑到整车成本控制，悬架系统没有使用成本更高的可变阻尼减振或是空气弹簧方案。传统的螺旋弹簧配合液压减振器同样能提供不错的行驶舒适性。路面颠簸和细碎振动都能够有效化解，快速并线时车辆重心转移也比较迅速，底盘动态响应在中大型 SUV 里还算不错，没有拖泥带水的感觉。

转向力度分为三挡调节，我比较习惯偏重手的转向手感。转动方向时，车头的指向和响应速度中规中矩，符合产品定位。

智驾部分，C16 可实现城市 NAC 导航辅助巡航，高速和城市快速路的 NAP 智能领航。车道居中保持能力没有问题，遇到前方慢车，车辆可以自主变道完成超车。高速巡航解放双脚缓解驾驶疲劳。

写在最后：

目前市面上多数 6 座新能源 SUV 的价格在 30 万上下，零跑 C16 纯电版标配 800V 高压碳化硅快充平台，顶配加上选配的价格也不过 20 万，整体产品力表现出色，性价比突出。如果你的充电条件不便，C16 增程版也是个不错的选择，配置和纯电版几乎没差，CLTC 纯电 200km，满油满电状态下续航 1095km，并且价格比纯电版还便宜。两款车你会如何选择呢？评论区聊聊吧。