近日，小鹏 MONA M03 正式上市发售。新车共发布 3 款车型，包括 515 长续航版官方售价 11.98 万元、620 超长续航版官方售价 12.98 万元以及 580 超长续航 Max 版官方售价 15.58 万元。

超智能时代的新 3 系 TA 来了

Part One

纵观当下车市，在中国车市步入新能源常态化的背景之下，过去七个月我国累计销售新车 1156.7 万辆，同比增长 2.4%，其中，7 月新能源渗透率突破了 50% 大关，助力新能源普及迈上了新台阶的同时， 消费市场总体呈现回升向好态势。而在如此喜人的成绩之下，面对碳中和、新能源、自动驾驶、软件定义汽车等多变的汽车行业趋势，身处汽车能源变革的时代洪流下，车企多路协同如何突破瓶颈期显得尤为关键。

在此背景之下，小鹏有个汽车带来了自己的新答案。MONA M03 捕捉年轻用户的审美偏好与生活方式，旨在成为 " 智能时代的新 3 系 "。

外观设计上，小鹏 MONA M03 拥有 Cd 0.194 的风阻系数，可提升 60km 续航，比超跑更低、更拉风。其全系标配的 AGS 全融合主动式进气格栅、隐藏式车门把手等配置，整体设计更加拉风。

内饰层面，小鹏 MONA M03 内饰设计以驾乘者为中心，全系标配 15.6 英寸悬浮触摸式中控屏 +8155 车规级芯片的组合，并同级唯一标配 4 音区语音交互功能、多种无钥匙智能解锁及手机蓝牙等多项技术，空间层面，这款新车配置了舒适副驾、宽敞后排两种调节模式，621L 的超大后备厢在需要时可扩展至 1603L。

智驾方面，依托小鹏汽车领先的智能驾驶技术，小鹏 MONA M03 搭载标配 20+ 智能感知硬件，是同级唯一全系标配 LCC 车道居中辅助、ACC 自适应巡航以及 360 影像系统的车型。此外，它还有同级最好用的全场景智能泊车系统，场景适用性 100%，泊车成功率高达 95%。

此外，小鹏 MONA M03 应用全栈自研的全域车道级 3D 感知渲染地图，并全系标配全场景车感 SR，融合智驾硬件感知，搭配全域实时大数据平台赋能，能够实时渲染并及时反馈周围交通环境、道路环境，定位引导精确到车道级，轻松应对复杂路口、高架桥、匝道进出等场景。续航方面，小鹏 MONA M03 拥有 620km 的真实续航里程，15 分钟即可充电至续航 200km 的快充能力，均位居同级车型前列。

入局 A 级市场 小鹏能否抓牢新稻草

Part Two

在《一品汽车》看来，作为一辆 " 智能纯电掀背轿跑 "，小鹏 MONA M03 在设计与智能维度表现优异，空间层面表现尚可。作为品牌入局 A 级市场的力作，这款新车将直面比亚迪展开激烈竞争，其前景更是直接决定小鹏未来的成败。

事实上，自去年开始，小鹏汽车距离造车新势力第一梯队越来越远，今年七月的最新销量虽回升至 1.11 万辆，但与蔚来和理想仍有不小差距，更有业内人士分析称 " 蔚小理 " 的称呼应该换成 " 蔚问理 "。

据统计数据显示，今年小鹏汽车累计销量仅达到全年目标的 23%，距其 28 万辆的年销目标仍有差距。对此，何小鹏表示以智驾作为核心竞争力的小鹏汽车，即使在最艰难的时候也没有主动裁过智能驾驶团队，足见智能化标签仍将是小鹏逐鹿未来的关键所在。

在《一品汽车》看来，销量的一时不振并非坏事，痛定思痛的小鹏已然迎来转机，在新车上市之际，小鹏汽车的毛利率提升至 14.0%，创 2022 年以来的新高，接下来，我们期待小鹏在主营汽车销售业务上进一步发力，在新的市场找到新的增长极。

对于小鹏汽车而言，如何夯实品牌竞争力尤为关键，其新车主攻 A 级市场的布局值得肯定，但也要面临与比亚迪和长安深蓝等品牌的冲击，足见率先放下身段的何小鹏已然准备好背水一战，且不容有失。对此，《一品汽车》认为，小鹏已有六成胜算，如品牌运营得当产品品质过硬，那么其有望成为新的市场领跑者。

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写在最后：

毋容置疑的是，小鹏 MONA M03 的上市，满足了年轻用户对一辆智能纯电掀背轿跑的想象，换而言之曾经这款车好比小米手机推出的红米系列，其在个性化、智能化、舒适性以及趣味互动等方面有着不俗表现，但如何抓住用户的心智才是关键。未来，我们也将持续关注这款新车的更多动态，并带来跟踪报道。

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