本文字数:638 字
阅读时间:5分钟
"
真的是很给力啊,刚刚,小鹏 MONA 系列首款产品 M03 上市了,号称 " 青春版 Model3",售价只有 Model3 的一半,分别是 11.98,12.98 和 15.58 万元。
编辑|殷 楠
这款车最大的卖点就是第一次把高阶智能驾驶做到了 15 万元的 A 级车上。虽然 M03 没有激光雷达,但标配了超过 20 个感知硬件,提供基础和高阶两个智驾版本,其中高配的 M03 MAX 车型,可支持城市高阶智能驾驶,门到门自动驾驶,以及离车自动泊车。这个版本会在明年开始交付。
大家都知道,特斯拉最牛的就是自动驾驶,何小鹏也亲测点赞了。但在国内,特斯拉迟迟落不了地,号称低于 20 万元的 Model2 也没影呢,相比之下,小鹏不仅占据主场优势,也有先发优势。
和 " 毛坯房 "Model3 比空间配置,中国电动车基本稳赢。
从参数来看,小鹏 M03 的空间比 Model3 大一圈,续航也在 500 公里以上,音响,大屏也都配了。
总而言之,我觉得小鹏这次终于懂用户了,给 M03 选的市场策略也非常讨巧。
你细想,M03 的竞品真的是特斯拉吗?当然不是了,小鹏 M03 所处是 15 万元级新能源市场,真正的对手其实是比亚迪、吉利、埃安、零跑,这个市场有多卷大家有目共睹。
M03 做了两手准备,看重性价比的人可以买低配和中配车型,空间、续航、智能化、舒适性配置都做得很均衡,看重智驾的人就选高配,这个价位 M03 是没有对手的。
目前大定已经突破了 1 万台,大多数选了中配 620 超长续航版。看来 15 万元级市场,消费者还是很务实的。
登录后才可以发布评论哦
打开小程序可以发布评论哦