盖世汽车讯 当地时间 8 月 23 日，现代汽车集团（Hyundai Motor Group）在韩国首尔举行了一场高温技术日（Heat Tech Day）活动，预先展示了三种先进的气候控制技术，以改善乘客在炎热夏季和严寒冬季的乘坐舒适度。

现代汽车高温技术日活动（图片来源：现代汽车集团）

这三项技术包括一款纳米冷却薄膜，可在夏季显著降低座舱内的温度；一款辐射加热系统，可在冬季快速为乘客供暖；以及一款金属涂层加热玻璃，可以快速给挡风玻璃除霜、除湿，同时提高车辆的能效。目前，这三项技术仍处于研发阶段，尚未准备好投入大规模生产。现代公司计划将此类技术集成至未来的车型中，但尚未公布具体的时间表。

该款纳米冷却薄膜能够将座舱内的温度降低多达 10 摄氏度，确保即便车辆长时间暴露于阳光直射之下，车内仍能保持凉爽。与传统的车窗着色膜不同，该款纳米冷却薄膜不仅可以阻挡车外的热量，还可以散发车内的热量。

在该场活动上，现代采用了两辆现代 Ioniq 6 测试车，以展示该款冷却薄膜的效能。测试结果显示，配备了该款纳米冷却薄膜的车型与没有配备该膜的车型相比，温差高达 12.5 摄氏度。该薄膜由三层材料组成，其中两层可以反射近红外太阳辐射，一层可散发车内热量。此外，其还能够与现有的车窗着色膜结合使用，且不会让车玻璃变暗。