近日消息，小米 SU7 开启 Xiaomi HyperOS 1.2.8 版的 OTA 升级，针对小米澎湃智能座舱、智能驾驶辅助功能进行升级，此外还新增车外唤醒防御功能，优化城市领航辅助的效率和安全性功能体验。

具体来看，本次小米澎湃智能座舱新增 " 车外唤醒防御 " 功能，车辆挂 P 挡、中控上锁且车门车窗关闭时可自动抑制车外语音唤醒。智能座舱系统方面新增中控屏温度区域座椅通风、加热及前后除雾状态显示，首次登录账号时新增状态栏头像菜单云同步状态显示，升级的 " 驾驶员设定 " 支持为用车人保存多个合适的主驾座位、方向盘、后视镜等驾驶设置，优化蓝牙钥匙体验。

此外，用车体验、智能驾驶辅助功能、智能行车功能、智能安全功能方面均有升级和优化。

外观方面，小米 SU7 整车设计简练、富有动感，前脸部分为封闭式，配备圆角多边形的前大灯组，灯组内部还带有类似米字的元素。前脸下方设置了大尺寸梯形进气口，两侧还带有三角形装饰，辨识度较高。涂装方面，这款车型提供了 9 款颜色，分别为海湾蓝、熔岩橙、雅灰、流星蓝、霞光紫、橄榄绿、寒武岩灰、珍珠白、钻石黑。

车身侧面，小米 SU7 采用的是内嵌式隐藏门把手，流畅的车身线条也展现出轿跑车的线条，溜背式车尾加上外扩的轮眉也为其营造出很强的运动感。尺寸方面，其长宽高分别为 4997/1963   /1455（1440mm），轴距达 3000mm。

车尾方面，小米 SU7 采用了贯穿式尾灯组，保险杠下方还带有造型别致的扩散器。上翘的小鸭尾设计十分优美，此外，SU7   Max 标配电动尾翼，SU7   Pro 也可选配这一配置。

内饰部分，小米 SU7 配备的是三辐多功能方向盘，中控部分为 7.1 英寸翻转式仪表屏和 16.1 英寸中控屏，此外还保留了大部分物理按键便于操作。值得一提的是，其所搭载的是小米澎湃 OS，硬件部分为高通骁龙 8295，目前小米平板 6S   Pro 可无缝上车，作为后排拓展屏使用。此外，小米 SU7 可支持五屏联动，生态涵盖主流车载应用、平板应用和手机应用，并支持 CarPlay 和 airplay。

小米 SU7 采用了全栈自研智能驾驶技术，拥有纯视觉方案和激光雷达两种方案，其中 Max 版本配备 1 颗激光雷达、2 枚英伟达 DRIVE   Orin 芯片，算力达 508TOPS，全系均支持高速 NOA、极窄车位泊车、代客泊车。安全性方面，提供了包括可关闭车外传感器的一键隐私模式、电池 55 度高温无热蔓延、全系配备 16 项主动安全配置等诸多功能。

动力和续航方面，小米 SU7   Max 版综合最大功率为 673 马力、峰值扭矩 838 牛 · 米，0-100km/h 加速时间仅 2.78 秒，配备的是 101kWh 宁德时代麒麟电池 ( 全能系列 ) 电池组，CLTC 工况续航里程为 800 公里。单电机的 SU7 和 SU   Pro 最大功率则是 299 马力，两者分别配备 73.6kWh 的弗迪刀片电池组和 94.3kWh 的宁德时代神行 ( 全能系列 ) 电池组，0-100km/h 加速时间为 5.28 秒和 5.7 秒，CLTC 工况续航里程为 700 公里和 830 公里。

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