作者 ｜ SR64

编辑 ｜ 志豪

车东西 8 月 22 日消息，日前，阿维塔在上海举办了阿维塔增程技术发布会，正式发布其昆仑增程增程技术。

阿维塔方面表示，阿维塔将入局增程市场，并将于年内发布多款纯电与增程动力车型，全面满足用户多元化、全场景的出行需求。

同时，阿维塔也发布了阿维塔 012 KIM JONES 限量联名版，预售价 70 万元，限量 700 台，由 DIOR 男装艺术总监，FENDI 女装及高定艺术总监 Kim Jones 参与打造。

配置方面，发布会上透露了其搭载了华为乾崑 ADS 3.0，同时使用了宁德时代麒麟电池。

▲阿维塔 012 限量联名版预售价

在发布会上，阿维塔科技副总裁胡成太表示：" 我们认为，好的增程就是，体验无限接近纯电，里程毫无焦虑。阿维塔是一个做纯电出身的高端新能源品牌，既然要做增程，那就一定要以纯电体验作为标准。"

一、搭载神行增混电池 自研 HE 1.5T 发动机

针对增程汽车在馈电状态下动力严重衰减的问题，阿维塔科技与宁德时代合作了容量为 39kWh 神行增混电池，其在满电状态下拥有 9C 的峰值放电倍率，在低电量状态下也能保持 7.7C 的峰值放电倍率。

同时，昆仑增程采用了阿维塔自主研发的七合一后电驱，峰值功率达到 231kW（约 314 匹马力），轮端扭矩达到 4500 牛米。

▲阿维塔自主研发的七合一后电驱

基于此，阿维塔 07 增程四驱车型 40-80km/h 加速为 1.8 秒，80-120km/h 加速为 2.7 秒。

软件方面，阿维塔联动硬件层面的油冷技术与软件层面的 AI 大模型，将转子测温估算精度提升近 4 倍，避免过早、过多的无效干预。

阿维塔方面表示，搭载昆仑增程技术的阿维塔车型，在连续 25 次百公里加速后，性能依然不会衰减。

同时基于阿维塔的全域能量控制系统，阿维塔增程车型在上下坡等场景中，可根据实际路况调整扭矩，从而降低了 60% 的加速踏板变化与刹车制动频次，减少了因电机扭矩响应迅速所产生的眩晕感。

在静谧性方面，阿维塔自研了昆仑增程 HE 1.5T 专用发动机，配备了电子机油泵技术与停机活塞主动控制技术，可将怠速充电时的车内声压控制在 35.7dB。

▲阿维塔自研的昆仑增程 HE 1.5T 专用发动机

二、混动电池容量 39kWh 充电倍率可达 3C

能耗控制方面，阿维塔昆仑增程全域能量智慧妙控系统可基于车载导航路况，智能规划发动机的介入时间。

当昆仑增程判断，车辆无法仅凭当前的电量行驶通过预设导航路线中的拥堵路段时，便会提前启动发动机，在道路通畅时优先用油，把电留给拥堵路段以降低油耗。

同时，昆仑增程 HE 1.5T 专用发动机的热效率可达 44.39%，燃烧一升油可发电 3.63 度，并支持 92 号汽油，进一步降低油耗。

电池方面，阿维塔增程车型将搭载容量为 39kWh 的神行增混电池，峰值充电倍率可达 3C，电量从 30% 充至 80%，仅需 15 分钟。

而在续航稳定的同时，阿维塔昆仑增程还可应对极冷、极热等工况，在 -35 ℃ ~65 ℃温度下，电池仍可正常运行。

▲阿维塔昆仑增程技术

结语：阿维塔入局增程市场

阿维塔科技在增程技术领域迈出了坚实的步伐，通过昆仑增程技术的应用，不仅提升了电动车的续航能力和动力性能，同时也在静谧性、能耗控制以及智能系统方面进行了全面优化。

随着阿维塔入局增程市场，其增程动力车型将陆续发布，预计将为用户带来更加丰富的选择。