【CNMO 科技消息】特斯拉对 2016 款 Model X SUV 发起了一次罕见的实体召回。根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的安全召回报告，截至 2016 年 7 月 31 日生产的总计 9136 辆 2016 款 Model X 受到此次问题的影响。

特斯拉 Model X 在挡风玻璃后面及车顶中央位置配备了一个装饰性的饰条。这两个饰条都是通过聚氨酯固定在车辆上的，可能没有使用底漆就进行了粘合，有一定概率会与车辆分离，给道路使用者造成危险，增加撞车的风险。特斯拉表示，将免费对车辆的车顶饰条进行粘合测试，并根据需要重新安装这些部件。

值得一提的是，特斯拉已于 2020 年 11 月启动了一次实体召回，检查 2016 款 Model X 车辆的饰条是否牢固。当时，特斯拉采用了一种检查方法，即在多个区域以最大 60N 的力拉扯饰条。如果部件能经受住 60N 的拉力检查，就不会被更换。特斯拉现已确定，2020 年召回中要么是拉力，要么是拉力施加的位置和数量不对，不足以准确识别部件中的故障。 

为解决此问题，特斯拉将检查受影响的 2016 款 Model X 车辆，并以至少 120N 的更高拉力进行改进的牢固度测试。如果饰条通过牢固度测试并显示出足够的附着力，则无需进一步操作。如果饰条未通过牢固度测试，特斯拉服务中心将使用适当的底漆和聚氨酯重新安装受影响的部件。如有需要，还将对饰条进行完全更换。

这个问题似乎仅出现在 2016 年 7 月 31 日之前生产的 2016 款特斯拉 Model X 车型上。在此日期之后，该部件的供应商实施了新的流程，对其底漆的应用进行标准化和记录，从而解决了饰条的附着力问题。