8 月 19 日，极氪法务部发布一则消息。极氪法务部表示，其关注到网络出现大量针对极氪的网络暴力行为，大量谣言、谩骂和捏造的不实信息，被反复恶意扩散传播，不仅对公众产生误导，更直接损害了企业形象和商誉，严重影响企业的正常生产经营活动。

依据极氪法务部附带的图片显示，在不同平台上均出现针对极氪的造谣，包括恶意造谣、恶意 P 图造谣、侮辱谩骂等不实信息。极氪法务部指出，以上谣言及不实信息，极氪已经全部固定证据并报警，将通过法律手段维护自身合法权益。希望大家不信谣不传谣，共同促进新能源汽车产业的良性发展。

此前一日，针对网上曝光的一组疑似 2026 款极氪 X 实车图信息，极氪智能科技副总裁朱凌博士在微博发文称：" 造谣是不是没有代价？把 22 年的工程样车翻出来编故事？这批样车是当年验证 ME 的工程车，全世界也就造了几十台。请这位造谣者出来和大家介绍一下 "26 款极氪 X" 的配置，极氪法务部也会和你确认一下。"

而关于上文提及的 "26 款极氪 X 也来了 " 的消息，极氪法务部也在本次进行了澄清，证实该图为 2022 年工程验证车。

所谓的 " 网络暴力 " 是指借助互联网载体，对受害者进行谩骂、抨击、侮辱、诽谤等，并对当事人的隐私权、人身安全权及其正常生活造成威胁或某种不良影响的行为。为此，中央网信办结合每年开展的 " 清朗 " 系列专项行动，将网络暴力等作为 " 清朗 " 系列专项行动当中的一项重要任务。

值得一提的是，近日，极氪法务部先后发布了多则辟谣信息。8 月 16 日，极氪法务部发文称，网络平台上有某自媒体将极氪 007 与友商某车型对撞的测试，同时网上出现大量谣言及引导内容，称此测试为 " 付费测试 "。经核实，极氪未与任何个人或机构合作此类测试，针对不实信息，极氪保留追究相关方法律责任的权利。

据了解，上述提及的对撞的测试源自汽车博主 " 原来是翔翔啊 " 发布的一段名为《当小米 SU7 撞上一辆极氪 007》的视频，在测试中，该博主选择了两款热门车型进行碰撞测试，分别为小米 SU7 和极氪 007，碰撞速度为时速 60 公里，按照 90% 的重叠率进行碰撞。这则测试视频在网上曝光后引发广泛关注，其中包括极氪 007 被指为 " 付费测试 "。对此，极氪法务部进行了澄清，并指出，极氪不赞同也不会参与任何 " 抹黑友商 " 的 " 拉踩式 " 营销，同时坚决抵制和反对任何涉嫌 " 不正当竞争 " 的行为。请大家不造谣不传谣，共同维护中国新能源汽车产业良好发展氛围。

而更早前的 8 月 13 日，2025 款极氪 001 与 2025 极氪 007 正式上市，其中，极氪 001 售价区间为 25.9 万 -23.9 万元，极氪 001 FR 售 76.9 万元，较老款车型售价下调 1 万元；极氪 007 售价区间为 20.99-29.99 万元，该车与老款车型相比取消最低配后驱版，其它版本车型除了性能版外均降价 2 万元。

而从极氪 2025 款新品发布后，极氪法务部也发文澄清不实信息并指出 " 已报警 "。彼时，极氪法务部发文称：" 非常震惊！针对极氪 2025 款新品发布，近期在网络平台上出现了大量有组织的造谣、P 图和捏造事实的人身攻击等不实信息。" 极氪法务部表示，这种捏造、传播不实信息的违法行为，极大损害了极氪品牌的商誉，极氪方面已固定相关证据、并已报警，将依法严厉追究所有造谣者的法律责任。

如今，伴随着新能源汽车市场的迅猛增长，国内知名车企受到更多的舆论和公众的重点关注，同时也出现了包括网络造谣和恶意传播等乱象。在面对这些乱象时，不少车企将法务部推上了前台，通过更直接、强硬的方式打击网上恶意抹黑和造谣乱象，以维护品牌自身形象，其中也包括上述的极氪汽车，‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍据了解，极氪法务部官方帐号于 2023 年 6 月 7 日正式上线。

资料显示，极氪是吉利旗下全新智能纯电汽车品牌，于 2021 年 4 月成立，由吉利汽车与吉利控股共同投资成立，双方持股比例分别为 51% 和 49%，李书福任公司董事长，安聪慧为 CEO。目前，极氪汽车已布局包括极氪 001、极氪 009、极氪 X、极氪 007 以及极氪 MIX 共计 5 款车型。零售数据显示，今年 1-7 月，极氪汽车累计销量为 103525 辆，作为参考，2023 年极氪汽车累计销量为 118685 辆。

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