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近日，工信部公示了第 386 批新车的申报信息，由于目前处于汽车市场的淡季，所以此次全新产品不多，但依然不乏像宝骏云光、捷途自由者、大众探岳 L 等这样的热门产品。下面我们就一起去看看这些新车吧！

Polestar 3

★重要看点：极星 Polestar 3 的国产版本

极星官方曾公布过 Polestar 3 在国内的价格：69.8 万 -79.8 万，但至今都没有交付。2024 年 2 月份，极星表示 Polestar 3 将会在成都启动量产，而此次在工信部新车目录我们看到 Polestar 3 的申报信息，这样意味着新车离国产更进了一步。外观上，新车采用了家族式的设计，封闭式的格栅、" 雷神之锤 " 的大灯组等都让整车显得很有科技感。

新车的车尾配备了一个扰流板，尾灯为贯穿式设计，点亮后有不错的辨识度。动力上，新车搭载的是双电机，有两种不同的调校，而海外市场推出了单电机版，但国内暂时没有申报。

新款领克 06

★重要看点：换装最新的家族式设计

此次工信部申报的是新款领克 06 是汽油版车型，最大变化是换装了最新的家族式设计，整体向领克 08、领克 07 看齐，最吸引眼球的是 "H" 形的前大灯组，看起来非常的犀利，下方是贯穿式的前中网设计，设计感突出。

新车的车尾换装了新的贯穿式尾灯，点亮后更加简洁时尚，而右半边的 "06" 标识采用了黑化处理，下半部还有黑色的梯形下包围与隐藏式的尾排。动力上，新车搭载的是 1.5T 四缸发动机，最大功率 133 千瓦。

蓝电 E5 PLUS

★重要看点：全新生产模式下的新产品

蓝电 E5 PLUS 是赛力斯汽车（湖北）有限公司申请了一款新产品，与现款蓝电 E5 有较为明显的差别。外观上，新车看起来非常饱满，车头采用了封闭式设计，仅底部保留了进气格栅，与在售车型所采用的大嘴式设计有很大不同。新车车尾左侧蓝电的车标与中央 "E" 形的 LOGO 得以保留，但右侧的尾标增加了 " 赛力斯 - 湖北 " 的标识。

动力上，新车将搭载 DE-i 超级电混系统，发动机是 1.5L 自然吸气，最大功率 70 千瓦，电动机最大功率 160 千瓦，与之匹配的是国轩高科的磷酸铁锂电池组，纯电续航 150 公里，综合续航 1300 公里。值得一提的是，新车未来可能会是一种新的生产模式，同一款车虽然归属同一个品牌，但会授权给不同的生产商进行生产。

探索 06 PRO

★重要看点：换装 2.0T 发动机

探索 06 PRO 的设计与在售的秘境骑士版保持一致，官方称其为 " 荣光战骑 "，前脸、发动机舱盖、车顶行李架都有变化，并且车身宽度也有所增加。车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为 4552/1905/1789（mm），轴距为 2672mm，与现款秘境骑士版一样。新车最大的不同是换装了型号为 SQRF4J20 的 2.0T 发动机，最大功率 187 千瓦，并还匹配的四驱系统。

捷途自由者

★重要看点：捷途的全新产品，山海 T1 的汽油版

捷途自由者是捷途的最新产品，可以看成是之前发布的山海 T1 的汽油版，在设计上两款车基本相同，但细节上有所区别。新车的外观延续了家族式的设计风格，整体给人感觉非常硬朗，但细节上又比较时尚。相比之前发布的山海 T1，自由者在 LOGO 标识上有所不同，自由者是 "JETOUR" 的英文 LOGO，而山海系列则采用的是 " 行 " 的 LOGO，并且格栅内部也为矩阵光源。

除了 LOGO 外，自由者与山海 T1 基本就一样了，可以选装尾部拖车钩、车顶行李架等。车身尺寸上，自由者的长、宽、高分别为 4706/1967/1845（mm），轴距 2810mm。动力上，自由者搭载的是 1.5T 与 2.0T 两款涡轮增压发动机，最大功率分别为 135 千瓦与 187 千瓦。

宝骏云光

★重要看点：宝骏的全新旗舰轿车

纯电版

混动版

宝骏云光是宝骏汽车乃至整个上汽通用五菱的全新旗舰产品，定位中大型轿车，有纯电与插电混动两种版本。外观上，新车配备了一体式的大灯，纯电与混动的前脸有所区别，纯电版采用的是封闭式设计，只保留了导流槽，混动版采用了一条细长的进气格栅，但融入了一条贯穿式的灯带。

车尾方面，两种版本采用了相同的设计，都是配备了贯穿式尾灯，并在车尾上带有上翘的小鸭尾。另外，新车还可以选装全景天幕与后单目摄像头。车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为 5005/1900/1505（1490）mm，轴距 2900mm，属于标准的中大型轿车。动力上，纯电版搭载的是单电机，最大功率 186 千瓦，混动版搭载 1.5T+ 电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率 105 千瓦。

大众探岳 L

★重要看点：全新换代产品

探岳 L 基于 MQB evo 平台打造，是全新换代产品，外观上采用了全新的设计语言，灯组是当下流行的贯穿式设计，下方是大嘴式的进气口，保证了不错的辨识度，细节上，新车配备了车顶行李架，线条看起来也非常硬朗。车尾方面，新车采用贯穿式设计，内部灯组全部换装新的设计，保证了不错的视觉效果与辨识度。

除了普通版，新车还申报了 R-Line 套件版，整体设计与海外版的 Tiguan R-Line 套件版本保持一致，细节上采用了大尺寸的黑色网状格栅，以及更大的双侧进气口，非常有气势。另外，新车还采用了双色车身、熏黑的轮圈，运动感很强。车尾的设计与车头相呼应，包括贯穿式灯组、运动化装饰的后包围等。

车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为 4684（4695）/1854（1866）/1685（1684）mm，轴距为 2791mm，相比现款探岳来说，轴距增长了 60mm。动力上，新车将搭载 1.5T 与 2.0T 两款涡轮增压发动机，最大功率分别为 118 千瓦与 162 千瓦。

全新宝马 X3 长轴距版

★重要看点：轴距加长的国产版，乘坐空间更出色

经过漫长的等待，国产版全新宝马 X3 终于要来了，此次工信部申报的是长轴版车型，这也是宝马 X3 首次增长轴距。外观上，新车与海外版保持一致，换装了全新的设计风格，车头的双肾格栅尺寸进一步加大，细节上支持选装环形光耀格栅，气势很足。侧面一体式的腰线在细节上采用上扬的处理，与车顶边缘共同修饰组成了 C 柱与后窗，而半隐藏式的门把手也是宝马比较新的家族式元素。

车尾的样式比较简洁，车顶上带有扰流板，样式中规中矩。尾灯是全新设计，双 L 型光带形成力量感十足的 "X" 造型，点亮后有不错的视觉效果。内饰设计秉承宝马 " 以简释繁 " 和 " 以驾驶员为中心 " 的设计理念。中控台与车门位置通过水晶装饰的氛围灯饰条营造出很强的包裹感，门板处的控制按键换装为触控方式提升质感。中控配备了 12.3 英寸 +14.9 英寸的双联屏，内部带有支持 QuickSelect 功能的 iDrive 9 系统。

车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为 4865/1920/1664（mm），轴距为 2975mm，相比现款车型，轴距增长了 110mm，与宝马 X5 标准版保持一致。动力上，新车搭载的是 2.0T 发动机，最大功率 211 千瓦。

全新宝马 2 系

★重要看点：宝马 2 系首次国产

在 2024 年 7 月，海外媒体曝光了一组全新宝马 2 系 Gran Coupe 的谍照，当时曝出的消息是国产版要 2025 年推出，但在最新的工信部目录里，国产版已经完成了申报，所以 2024 年年内大概率就会提前发布。外观上，新车采用了标志性的双肾中网，并在内部加入了竖条与对角线的镀铬元素进行点缀，保证了不错的辨识度。另外，新车配备了全新的前包围，梯形进气口的尺寸很大，两侧还有导流槽，运动气息很不错。

新车的侧面拥有非常流畅的车顶线条，整车显得很有活力。另外，官方透露，新车会采用无框车门来增强时尚气息，这也是国产宝马首次加入无框车门。车尾方面，新车配备了全新的尾灯，内部灯组结构非常复杂，整体科技感不错，相信点亮后会有不错的辨识度。

动力上，全新宝马 2 系国产版申报了三个版本，分别是 1.5T 三缸、2.0T 低功率与 2.0T 高功率，其中 1.5T 三缸的最大功率 128 千瓦，官方说这个版本只申报，不再国内提供，这个操作让人有些看不懂了。2.0T 低功率搭载在 225L 版本上，最大功率 167 千瓦，而 2.0T 高功率搭载在 M225L 版本上，最大功率 246 千瓦。

全文总结

此次工信部申报的新车是目前 2024 年最少的一次，但本文提到的这 9 款产品都算是重磅车型，并且除了 Polestar 3、蓝电 E5 PLUS 与宝骏云光外，都是纯汽油车型，虽然与当下汽车市场的发展趋势不符，但对于大部分用户来说是愿意看到的，因为当下很多人都是比较喜欢汽油车的，认为纯电产品不能算是汽车。工信部此次申报的重磅产品里大家更期待谁？欢迎大家在评论区留言。

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