受访人：吉利汽车集团CEO 淦家阅

吉利汽车集团副总裁、中央研究院院长 李传海

吉利汽车销售公司总经理 范峻毅

访谈人：汽车维基创始人、CEO 关囡

访谈时间：2024 年 8 月 3 日

访谈地点：贵阳万丽酒店三楼六盘水会议室

我要求我们的研发团队，要坚持做难而正确的事情，要把用户痛点解决。在吉利，安全和品质永远是造车的基础和根本，丢掉安全和品质，造车就失去了意义。

——吉利汽车集团 CEO 淦家阅

10.98 万，当吉利汽车销售公司总经理范峻毅在银河 E5 发布会上最终喊出它的底价时，现场传来了不少欢呼声。

众所周知，最近两年汽车市场价格战不断挑战市场底线，也有不少车给出了令人瞠目结舌的低价产品，但随之而来的是市场反馈不佳、产品质量下滑、投诉量不断攀升，在低价面前，不少车企放弃了把控质量，任由产品的发展，让销量数据得到提升成为了最终的奥义。

但吉利汽车却一直没有丢掉产品的品质和安全的底线，在银河 E5 之前，吉利银河已经相继上市了银河 L6、银河 L7、银河 E8 三款车型，主攻主流市场 10 万 -20 万区间。市场表现较好，为正在向新能源方向转型的吉利汽车开了个好头。所以这次的银河 E5 用更出色的产品品质和产品实力深入 10-15 万元级的市场区间，为的就是让吉利的银河品牌在各个细分市场形成了完整的布局。

而发布会上左舵与右舵的国内版车型和国际版车型更是展露出了吉利的全球化野心，同时吉利向行业开放新能源汽车隐藏式门把手解锁的相关核心技术，把这些关乎用户安全的核心技术更多地分享到全行业，共同推动新能源汽车的安全向上更是吉利对人文关怀的又一佐证。

淦家阅：吉利要坚持做" 高质优价 "

今年上半年，吉利完成的销量是 95.6 万台，同比增长 41%。下半年，吉利会陆续推出几款新车，推动销量增长。今年是吉利的 " 产品大年 "，除了年初上市的银河 E8 以及刚刚上市的银河 E5 以外，吉利品牌后续还有一款紧凑型的纯电 SUV，年底的时候可能还会有一款混动 SUV 上市。而领克品牌，Z10 也会在三季度末或者四季度初上市，年底还会有一款全球的精品 SUV 车型上市。

所以在产品不断发力时，吉利也非常硬气的将年初的 190 万销量目标调整到了 200 万辆，在汽车市场下行阶段敢于如此调整的，也只有吉利集团。

淦家阅说：" 吉利造车第一天开始的企业使命是‘造老百姓买得起的好车’，2.0 吉利时代的时候，我们要‘造最安全、最环保、最节能的汽车’，到 3.0 时代，我们要‘造每个人的精品车’，现在已经到了 4.0 时代，我们要‘造每个人的智能精品车’。从 1.0 到 4.0，吉利都是在给最主流的消费者造好车，也在坚持做‘高质优价’高品质是前提，同时要给用户更优的价格。" 从他的话语中可以看得出，吉利银河正基于 " 智能吉利 2025" 战略成果，坚持用更高的标准，打造出高品质的出行体验，把美好生活带给全球用户。

新能源汽车决战进入到下半场，智能化是决战的关键，软硬要一体化，吉利恰恰在智能化方面进行了深入的体系布局，不论是电池还是智能化，吉利都有着非常多的技术实力和研发优势，在比拼着三电技术和智能化、网联化后 " 智能化 + 架构化 " 的造车体系已经让吉利的造车速度有着飞快的发展，而多平台战略和产品的安全属性也成为了现阶段的绝对领先优势。

范峻毅：一切都是为了满足用户的需求

如果要回看银河品牌的创立和市场的快速覆盖，就需要了解到吉利的大胆革新。用两年的时间，淦家阅主导了中国星和吉利银河等一系列明星产品的推出，推动星睿智算中心成立，从数字化方面和智能化方面重塑吉利的研发体系，在销售渠道体系上根据新能源汽车的特点，大胆推行变革。

一个传统品牌要转型就需要改革和自我革命。吉利的全球化设计、产品定义、质量控制、智能化能力是传统优势，但需要向用户不断地传递最准确和最新的信息，所以在银河品牌上我们可以看到，吉利银河的商超店、形象店、体验店都一一建起来，让用户们看到了银河的成长。

吉利汽车销售公司总经理范峻毅说：" 吉利银河 E5 真正做到了 " 研销一体 "。我们一共做了 21 场用户调研，其中有 9 场是用户的使用场景。基于这些用户的期待或者说痛点，我们给银河 E5 的定义，就是做到五个 " 同级第一 "：安全标准同级第一、空间体验同级第一、舒适驾控同级第一、整车能耗同级第一、智能座舱同级第一。结合用户的使用场景看，用户都非常满意、非常认可。"

李传海：安全就是吉利的基因

一直以来，全球 A 级纯电 SUV 市场都没有一款让消费者都满意的产品，造型、空间、智能、性能、节能等消费者最关注的产品表现，无法全部兼顾。所以，在银河 E5 横空出世时，就是以一个 " 六边形战士 " 的角色出现的，但是对于一款纯电产品来说，安全往往是第一准则，吉利的目标也是如此。

吉利汽车集团副总裁、中央研究院院长李传海说：" 吉利要走的是最主流的，同时用户要求的价值最有竞争力的路线。例如神盾短刀电池的能量密度是磷酸铁锂电池里最高的，同时安全性比三元锂电池好很多。这不论是基于成本还是安全来说，都是吉利所希望看到的结果。"

也是在上市前不急，吉利银河还拆解了一台验证里程超 30 万公里的银河 E5，它的电池包依然拥有 90.5% 的健康度，且电池包内没有灰尘异物，电芯也没有任何变形，用最真实的使用场景和最实际的产品展现出了它最强大的实力。除了电池之外，这次的银河 E5 还使用了新能源领域的 " 秘密武器 " —— GEA 全球智能新能源架构。

这一架构如同新能源汽车的智能心脏，不仅赋予了车辆超长续航与高效动力的能力，更为智能化功能的集成打下了坚实基础。更多车企正在加入到 AI 市场的行列中，而这个底盘就是数字底盘是一个可以拥有学习、思考能力的智能伙伴，在数字底盘的支持下，未来车辆能够实时感知环境，提前预判并优化行驶策略，为驾乘者带来前所未有的安全与舒适体验。

据乘联会最新公布的数据，7 月国内新能源汽车零售的渗透率首次突破 50%。在历经前期的 " 打地基 " 工作后，吉利新能源渗透率已经做到与行业发展同步。并且从吉利造车的理念和想法上来看，打造一些爆款产品就是要：真正意义上从用户实际需求出发，要解决用户的痛点，增加用户的爽点，才能成为真正的明星产品。与此同时，胸怀全球的吉利人不仅要打造国内销量的爆款，更要致力于打磨畅销全球的王牌。

全球车、智能座舱、神盾短刀电池、造每个人的智能精品车，这是吉利为美好生活所做的银河 E5。