2022 年,五菱宏光 MINI EV 全年累计销量超 55 万辆,月均销量为 4.6 万辆。一时间,五菱宏光 MINI EV 风光无限,成为车市的焦点。仅仅一年后,五菱宏光 MINI EV 再次公布成绩单时,23.79 万辆的年销量,近乎腰斩。
显然,23.79 万辆并不是低谷。跨入 2024 年以来,五菱宏光 MINI EV 的销量再次出现滑坡,上半年月销量最高也只有 16441 辆。五菱宏光 MINI EV 的销量表现,似乎在告诫一众车企,纯电微型车市场已经日薄西山。
出乎意料的是,一汽奔腾却选择在此时入局,推出了奔腾小马。
那么奔腾小马到底哪来的底气呢?性价比,无疑是奔腾小马最大的 " 杀手锏 "。
作为一汽的首款微型车,奔腾小马的外观设计是它的一大亮点,采用了复古风的设计,共提供六种车身配色,包括天黛青、芝士白、山茶绿、蜜桃粉等。为了保证色彩的质感,奔腾小马还采用了 6 层喷涂的车漆工艺。
细节方面,奔腾小马采用了封闭式进气格栅设计。以此次拍摄的车辆为例,整车以白色为主,前脸辅以金色饰板修饰,两侧大灯采用圆角设计,令整台车看起来有种呆萌感。除此之外,下包围同样配备了金色饰条进行修饰,车顶上方还有一根细长的黑色天线。
车身侧面,奔腾小马定位为纯电微型车,长宽高分别为 3000/1510/1630mm,轴距为 1953mm。
作为参考,五菱宏光 MINI EV 的长宽高分别为 2917/1493/1621mm,轴距为 1940mm。仅从车身参数来看,奔腾小马要比五菱宏光 MINI EV 更大一些。
当然,车身侧面的设计也比较有趣。虽然我们拍摄车辆的配色为白色,但是设计师通过在车窗的位置融入黑色饰条,令整车侧面呈现出悬浮顶的视觉效果。奔腾小马采用的 12 英寸的轮毂,并加入了金色进行修饰。车尾与车头相呼应,同样是圆角大灯以及金色的饰板。
奔腾下面的内饰设计相对比较简洁,但为了凸显产品年轻化,车辆融入了很多年轻、时尚的元素。例如,新车除了采用旋钮式换挡机构以外,中控台的按键还采用了游戏手柄按键。
中控台上方加入了一块类似于乐高设计的积木平板。这块平板是奔腾小马为用户预留的设计,能够放置手办、盲盒玩偶等等。
值得一提的是,不久前,奔腾小马还发布了定制大屏,只需 999 元,就可以开启 " 影音随行 " 的娱乐新视界。配置方面,奔腾小马配备了主驾安全气囊、胎压监测、倒车雷达等配置。凭借着丰富的配置,有助于提高车辆的性价比。
动力方面,奔腾小马的最大功率为 20kW,峰值扭矩达 85N · m,极速为 100km/h,续航也可以做到 122km。换句话说,满足用户的日常通勤基本没有问题。
对比燃油车,奔腾小马低能耗的优势,可以减少用户的出行成本。配合车身尺寸,奔腾小马可以在城市小巷中灵活穿行。当然,想要了解更多产品信息,可点击上方视频。
单论配置,奔腾小马较五菱宏光 MINI EV 更丰富。那么从市场的角度出发,奔腾小马的前景到底如何?
7 月,奔腾小马在成都举办了一场粉丝音乐节。彼时,奔腾小马上市仅两个月,订单量已经突破 20000 辆,可见消费者对新车的青睐。
结合当下车市情况以及用户需求来看,微型车市场仍有很大的潜力待挖掘,更为紧凑的车身尺寸加上低出行成本,无疑是极佳的通勤利器。随着越来越多产品下沉至三、四线等城市,或为微型车的销量带来新的增长。
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