导读

高合汽车母公司华人运通向法院申请预重整。

来源   | 电动知家  

决定书显示，截至 2024 年 4 月 30 日，该公司已知到期未能清偿债务已超过该公司资产总额，资产不足以清偿全部债务，已具备破产原因。

业内人士表示，严格讲预重整不是明确的法律程序，预重整是法院重整的一种新的拯救机制。预重整主要借助市场手段，一般是在司法有限干预困难企业的重组价值，可以减少重组制度成本，尽快拯救有价值困难企业复苏的做法。

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对于此次收购的公司 iAuto，美国、特拉华、【金融、投资、咨询专业人士创立】等标签也不免让人有些担心。此外，iauto 的资金来源，是机构投资者融资，这说明：一是跟高合合作的资金是否到位还不清楚；二就算筹集到了能不能投到高合也是未知数。就像此前的沙特资金要投高合以及 APOLLO 与威马的战略合作。高合汽车的未来仍充满着诸多不确定性。

今年 2 月 28 日，网传长安汽车洽购高合汽车 51% 股权，并称已经谈妥，长安出资会带动青岛与沙特资金到位，由此盘活高合汽车。对此长安汽车董事长朱华荣表示：" 在谈，离‘妥’还远。" 长安汽车也承认有意收购高合。不过，此后关于长安收购高合汽车消息就很少再被提及。

此后又传出一汽收购高合汽车的消息，知情情人士更称，" 双方之间的进度预估是已经签署了框架协议，和当年与沙特签署的类似 "。而目前来自香港投资机构的战略投资，其目的是保障高合在正式复工复产前让企业能先 " 转 " 起来，起到 " 暖场 " 的作用。" 最终能和高合谈成的是一汽，且双方谈成的概率很大。" 知情人士表示，一汽方面在 4 月上旬便已经开启对高合汽车的尽职调查，意在收购前全面了解高合汽车的财务状况、法律关系以及风险因素等。