8 月 7 日晚间，我国汽车零部件龙头企业双林股份 ( 300100.SZ ) 发布 2024 年半年度定期报告。公告显示，2024 年上半年公司共实现营收 21.03 亿元，同比增长 15.73%; 实现归母净利润 2.48 亿元，同比增长 282.89%; 实现扣非净利润达 1.58 亿元，同比增长 205.37%。2024 年上半年，双林股份通过多项举措持续增强公司核心竞争力，加强经营水平，在产品经营、产业出海等多方面积极布局，拥抱广阔的蓝海市场。

新能源汽车产销持续增长，市场空间进一步显现

随着全球汽车行业向新能源转型的步伐加快，中国新能源车在 2024 年上半年再次证明了其在全球市场的领先地位。据最新数据显示，2024 年 1-6 月份，全球汽车销量达到 4390 万台，其中新能源汽车销量为 739 万台，占总销量的 16.8%。中国新能源车在此期间的销量表现尤为突出，占全球新能源车销量的 65%。

新能源汽车销量持续高涨也从侧面带动了汽车零部件企业的发展。作为我国汽车零部件领军企业的双林股份来说，随着新能源汽车销量的持续增长也从侧面助推了公司的各项业务发展以及商业化推进。据了解 , 双林股份主要产品包括汽车内外饰及精密零部件、智能控制系统部件、动力系统、轮毂轴承、滚珠丝杠等，随着新能源汽车销量的持续增长，公司各项业务凭借优秀的产品实力赢得客户的广泛认可，业绩增长趋势明显。

2024 年上半年，双林股份各项主营业务均保持增长趋势。其中内外饰及机电部件业务共实现营收 12.10 亿元，同比增长 12.77%; 轮毂轴承部件实现营收 6.02 亿元，同比增长 7.34%; 新能源电机业务营收达 2.27 亿元，同比大增 266.09%，优秀的业绩表现彰显公司产品的核心竞争力。除了产品营收稳定增长外，在出海方面双林股份也已开展紧密布局。

紧抓汽车出海风口，积极布局海外产线收获期渐进

近年来，中国汽车产业链企业 " 出海 " 动作频频：2022 年，比亚迪在泰国罗勇府建立了合资工厂，年产能可达 15 万辆 ;2023 年，包括宁德时代和亿纬锂能在内的多家中国电池制造商在欧洲和其他地区建立了生产基地，以支持当地新能源汽车的需求。同时，包括上汽、长城汽车、合众新能源汽车、长安汽车等在内的多家车企宣布在东南亚建厂。在市场需求的强劲拉动下，新能源汽车产业链企业的 " 出海 " 战略已成为不可逆转的大趋势。

双林股份紧抓汽车产业出海的机遇，在境外投资建设新火炬泰国工厂，持续增强公司核心竞争力并开启海外扩张。记者了解到，双林股份在该工厂布局 3 条高端轮毂轴承产线，现已实现全工艺流程本地化生产并于 2024 年 5 月开始小批量产。双林股份表示，国内已有多个整车厂在泰国建厂，依托泰国工厂，公司将会积极主动地与在泰国建厂的整车厂进行配套。

值得一提的是，双林股份除了积极布局产品商业化以及产业出海外，也紧抓新兴市场发展机遇在无人驾驶、机器人行业进行相关业务布局。根据公开资料显示，在无人驾驶领域双林股份布局的滚珠丝杠是智能网联车应用十分广泛的零部件产品，公司已完成车用滚珠丝杠样件制造，目前样件在三方验证中，预计 2024 年 12 月实现 EHB 制动用滚珠丝杠轴承 PPAP ( 项目定点 ) 。此外在人形机器人领域，公司内部已经完成正式研发立项，制定了研发目标和开发计划，目前样件制作和设备投资等项目进度按计划快速推进中。

当前，我国新能源汽车产业正在加速聚 " 链 " 成群。上下游中小企业借势腾飞，既依托生态成长，不仅成为产业链的重要支撑，也为整个行业不断的向上发展助力。随着海外产能的逐步落地，凭借优秀的产品硬实力双林股份将与合作伙伴同行，助力我国汽车产业进一步走向全球消费市场。