快科技 8 月 7 日消息，在昨天的享界 S9 发布会上，余承东又一次回应了山西运城问界 M7 事故。

余承东谈及此前山西运城问界汽车事故一事称，事发时该车时速达到 115km/h，已经远超主动刹车工作范围。

不过，他表示享界 S9 的主动刹车工作范围已经提升至 150km/h，即使没有刹停，也能让车速在碰撞时降至 30km/h。

之前余承东就曾表示，问界 M7 Plus 采用的是博世和福瑞泰克的智驾方案，也是业界主流方案，但最大工作范围只有 85km/h。

对于此次发布的问界新 M7 Ultra，余承东表示，前向 AEB 生效范围提升至 4-150km/h。

他同时强调，AEB 也不能 100% 保证避免事故发生，需要一定距离才能刹住，尽量避免交通事故，但极限场景神仙都做不到。

" 不能买了不是华为智驾的版本，不管场景开，然后狂黑我们。" 他说。