研究人员提出新的热管理系统，并利用名为夹点分析（pinch analysis）的数学技术来确定这些组件的理想尺寸。

盖世汽车讯 据外媒报道，印度理工学院孟买分校（Indian Institute of Technology Bombay，IIT Bombay）的研究人员开发出新颖的优化方法，可以为燃料电池电动汽车（FCEV）的组件推荐理想的重量和尺寸分布，从而提高其效率并有助于加快商业化进程。

（图片来源：印度理工学院孟买分校）

FCEV 使用燃料电池为车辆提供动力，其中首选氢燃料电池，它们将储存的氢和大气中的氧结合起来以产生能量。FCEV 通常被称为零排放车辆，因为发动机唯一的副产品是水蒸气。与纯电动汽车（BEV）不同的是，FCEV 不需要充电，而是重新填充氢气，就像为内燃机车辆加入燃料一样。