7 月 27 日，蔚来宣布全球首颗 5nm 智能驾驶芯片神玑 NX9031 流片（试生产）成功，还正式发布天枢 SkyOS 整车全域操作系统，以及全新 AI 智能系统 Banyan3。

蔚来旗舰轿车 ET9 将首发搭载智能驾驶芯片神玑 NX9031、SkyOS · 天枢系统等。Banyan3 预计 8 月底进行推送，得益于 AI 技术的加入，4D 舒适领航升级为 4D 全域舒适领航，继 ET7、ES7、EC7、ES8 后，新增 ES6 和 EC6 两款车型。

神玑 NX9031 智能驾驶芯片

蔚来神玑 NX9031 智能驾驶芯片和底层软件均已实现自主设计，能实现 4 颗业界旗舰芯片（英伟达 Orin X）的性能。神玑 NX9031 芯片拥有超过 500 亿颗晶体管，采用 32 核心 CPU 架构，内置 LPDDR5x 8533Mbps 速率 RAM，可实现高动态范围高性能 ISP，拥有 6.5G Pixel/s 像素处理能力，处理延时小于 5ms。

神玑芯片可实现 AI 代码辅助、AI 帮助客户服务、AI 智能抽检等 AI 新技术，配合全链路超感增强 - 自研图像信号处理器 ISP，能实现全天候、全场景识别，以及紧急场景下更早的刹车响应。同规格 800 万像素车载智驾摄像头，在暗光、雨雾天气相比行业旗舰智驾芯片画面亮度更高、更清晰。

天枢 SkyOS 整车全域操作系统

天枢 SkyOS 具备高带宽、低时延、大算力与异构硬件、跨域融合、灵活持续进化、高可靠性、信息安全 7 大特性。在底层打通智能硬件、计算平台、通信与能源系统，实现车联、车控、智能驾驶、数字座舱、手机应用等全域应用的统一协调管理。

天枢 SkyOS-L 已在 NT2.0 平台量产，天枢 SkyOS 全功能量产将在 NT3 平台车型实现，包括下一代 ES6、ES8、ET7 以及 ET5 等车型。

全新 AI 智能系统 Banyan3

Banyan3 是蔚来首个基于 AI 底层能力打造的智能系统，将 AI 算法与智能底盘、智舱应用、情感智能以及智能驾驶深度融合。

全栈自研的智能底盘架构，实现了完全可控数据闭环和持续进化，4D 全域舒适领航，可实现 " 无需导航、全域可用 "。推出行业首个后排尊享模式，在起步跟车和动能回收时，降低后排乘客眩晕感；在通过颠簸路面和减速带时，可提升平顺性、降低冲击感。

蔚来标志性的 Nomi 升级为 Nomi GPT，情感引擎能够带来情境智能、专属智能和情感表达 3 个基石能力；还发布了 6 大 NOMI 智能体：包括停车助手、守卫摘要、服务管家、探索发现、旅行回忆以及 NOMI DJ 的多智能体等。

蔚来还发布了中国首个智能驾驶世界模型 NWM，能够和人脑一样拟人化感受外界环境，赋能给车辆的智能驾驶，使车辆越来越拟人、智能化；基于 NADArch2.0 架构，全域领航辅助 NOP+ 和智能安全将同步升级为 2.0 版本，点到点全域领航辅助 2.0 将于 2024 年下半年上车。