过去车圈有句俗语：56E（宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级）就是普通人的天花板。因为在潜意识里，大家已经达成了一种共识——开 56E，就是有面子。这也让它们的销量在中大型轿车市场呈现断层领先的态势。

但随着新能源市场快速发展，自主高端品牌和新势力品牌已经在挑战 BBA 在中大型轿车市场的主导地位，对于我们消费者来说，当然是好事，但对于一个百年豪华品牌就不一定了，他们需要拿出更多的诚意，甚至可能要有推倒重来的勇气和魄力。

从这次体验全新奔驰 E 级来看，显然奔驰就是要做豪华中大型轿车市场的守门员，前脸致敬 W211 使用了 " 花生灯 "，侧面拥有迈巴赫同款三角窗，内饰更是几乎把 EQS 上点亮的科技树全搬进去，后排还拥有超 10 项中国专属舒适配置。

当然全新奔驰 E 级也有不足，即使拥有高通骁龙 8295 芯片和第三代 MBUX 系统，但是中控屏偶有卡顿，和娱乐屏的底层并未全部打通，语音交互的功能也有提升空间，此外底盘也缺少了一些悬浮感，但我觉得这些并不会对其销量有太大影响，具体原因大家可以打开视频收看 ~