本文来源：时代财经 作者：武凯

7 月 24 日，特斯拉发布 2024 年第二季度财报。该公司第二季度营收达 255 亿美元（约合人民币 1855 亿元），同比增长 2%，创下季度营收纪录；特斯拉当季净利润为 18.12 亿美元（非通用会计准则，约合人民币 131 亿元），较去年同期下降 42%。

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特斯拉表示，今年汽车业务增长率可能会低于 2023 年，但能源和储能业务的增长率将会大幅提高。此外，特斯拉计划于 10 月 10 日推出 Robotaxi 产品（无人驾驶出租车），Roadster 等新车有望明年投产。

能源业务增速超汽车

特斯拉当前共有三项主要业务。在新能源汽车业务方面，特斯拉今年二季度共交付 44 万辆汽车。该项业务营收达到 199 亿美元（约合人民币 1448 亿元），占整体营收的 78%。

新能源汽车业务仍是特斯拉的营收主力，但能源和储能业务正成为新的增长点。

在今年第二季度，特斯拉共部署 9.4GWh 的储能产品，创下历史纪录。这也使得该项业务营收达到 30.14 亿美元（约合人民币 219 亿元），同比增长 100%。同时能源和储能业务也是营收增幅最大的业务板块。

此外，今年第二季度特斯拉的服务及其他业务收入为 26 亿美元（约合人民币 189 亿元），同比增长 21%。

今年上半年，特斯拉营收达 468 亿美元（约合人民币 3405 亿元），净利润为 33.48 亿美元（约合人民币 244 亿元）。上半年特斯拉累计交付约 83 万辆汽车，贡献营收超 372 亿美元（约合人民币 2707 亿元）；共部署 13.45GWh 的储能产品，贡献营收 46.5 亿美元（约合人民币 338 亿元）。

有业内人士认为，伴随全球新能源汽车市场竞争的加剧，特斯拉当下需要快速提高竞争力、开拓新的增长点，以保持领先优势。

10 月 10 日发布 Robotaxi

财报发布后，特斯拉高管团队在电话会议中透露多项近期规划。

如近期备受关注的特斯拉 Robotaxi 产品，该产品原定于今年 8 月 8 日发布。特斯拉投资关系部门主管特拉维斯 · 阿克塞尔罗德表示，Robotaxi 将推迟至 10 月 10 日发布。

" 我之前对真正无人驾驶的预测或许有些过于乐观。" 特斯拉 CEO 马斯克在电话会议中说：" 按照目前趋势，我们需要积累足够多的里程数据，来确保无人驾驶优于人类驾驶员。至于（Robotaxi 上路）的具体时间点，我认为大概会在今年年底，最晚明年一定能够实现。"

全球已有多家科技和汽车企业相继布局 Robotaxi。目前国内市场中，文远知行、百度 APOLLO、小马智行等多家企业已开展 Robotaxi 商业化试点运营。

新产品方面，特斯拉计划在 2025 年上半年推出一款价格更为亲民的车型。此外特斯拉还在研发一款全新电动跑车 "Roadster"。马斯克称，新车大部分的车辆工程设计已经完成，后续还会升级。"Roadster 将是一款全新的、特别的产品，预计于明年正式投产。"

马斯克在电话会议上也谈到特斯拉 FSD（Full-Self Driving，完全自动驾驶技术）的最新进展。特斯拉预计 FSD 将在年底前获得中国和欧盟的批准。

能源和储能业务方面，今年 5 月 13 日，上海临港管委会官方微信公众号消息显示，特斯拉上海储能超级工厂建设项目已完成施工许可证核发，该项目总占地面积约 20 万平方米，总投资约 14.5 亿元，计划生产超大型商用储能电池 Megapack。

在近日的媒体采访中，特斯拉全球副总裁陶琳表示储能超级工厂将于 2025 年完工。这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。

与特斯拉上海储能超级工厂快速推进相反，马斯克在电话会议中称在墨西哥建设的超级工厂项目陷入停滞。

整体来看，特斯拉正加快产品、技术和业务布局，市场也在期待特斯拉的新动作。