【CNMO 科技消息】据 CNMO 科技了解，通用汽车因刹车软件缺陷在美国发起召回，涉及超过 6.7 万辆凯迪拉克和雪佛兰品牌电动汽车。该缺陷可能导致车辆在行驶中短暂失去制动能力。

通用汽车

通用汽车表示，问题源于制动系统控制模块的软件故障，在特定条件下会造成临时性制动失效。当驾驶员在急转弯时轻踩刹车且车辆驶过颠簸路面，软件的滑移计算可能误判车轮运动状态，从而在部分情况下导致制动短暂丧失。该故障仅影响搭载 pAWD 系统的车辆，涉及凯迪拉克 Lyriq、Celestiq、Vistiq 以及雪佛兰 Blazer EV 的部分车型。

2027 款凯迪拉克 Lyriq

在 10 月 29 日提交给美国国家公路交通安全管理局的信函中，通用汽车确认此次召回共涉及 67380 辆汽车，具体包括 2023 至 2027 款凯迪拉克 Lyriq、2025 至 2026 款凯迪拉克 Celestiq、2026 至 2027 款凯迪拉克 Vistiq 以及 2024 至 2027 款雪佛兰 Blazer EV。

2027 款雪佛兰 Blazer EV

据提交给 NHTSA 的文件显示，通用汽车共发现 24 起与该问题相关的现场投诉，其中 20 起涉及轻微事故，2 起涉及轻微伤害指控。这些投诉的接收时间介于 2024 年 2 月 24 日至 2026 年 6 月 11 日之间。通用汽车称，过去数月已在生产环节实施软件修正。

此次召回之前，一辆 2024 款凯迪拉克 Lyriq 在低速状态下撞入车库。2026 年 4 月 10 日，通用汽车一名技术专家向公司 " 为安全发声 " 项目提交报告供审查。经内部测试，通用汽车复现了该故障，其情形与 2024 年发起的一次召回类似。

通用汽车将通过无线升级或经销商渠道免费更新制动系统控制模块软件。车主通知信预计于 2026 年 12 月 14 日寄出。车主可联系凯迪拉克客户服务或雪佛兰客户服务咨询。