随着伊朗试图阻止原油出口反弹，伊朗不断升级袭击，途经霍尔木兹海峡的油轮遇袭事件激增至战时高位。

根据联合国机构国际海事组织（IMO）的数据，截至 10 月 4 日的一周内，有 11 艘油轮在霍尔木兹海峡航行时遭到袭击，这是自 2 月下旬战争爆发以来商船遭受袭击次数最多的一次。

本周又有五艘油轮遭到袭击。周一，一艘油轮在霍尔木兹海峡航行时，一枚炮弹击中了船上十二名船员，造成他们受伤。据海事安全公司 Mariks 称，这些船员均为印度籍，而这艘名为 " 和平号 "（On Peace）的油轮属于阿拉伯联合酋长国。

联合海事信息中心（Joint Maritime Information Center）周四发布公告警告商船，" 这些行动持续表明伊朗有意在关键航道上对过境船舶施加压力。"

在美国军方护送船只通过阿曼沿岸航线穿行霍尔木兹海峡的背景下，中东原油出口在 9 月份反弹至战前水平。而与此同时，针对油轮的袭击事件开始激增。据伊朗法尔斯通讯社报道，一名伊朗革命卫队高级官员周三表示，伊朗将封锁所有途经霍尔木兹的 " 非法路线 "。

" 货物运输量虽然有所增加，但此时正值海上风险极高的时期，" 风险管理和监控服务提供商 Windward 的高级海事情报分析师 Michelle Wiese Bockmann 表示。

据国际海事组织称，自 7 月以来，至少有 9 名船员在船舶袭击中丧生。

" 这不是一种可持续的新常态，" 航运业贸易期刊《劳氏日报》主编 Richard Meade 周四表示。

随着袭击事件的增加，原油出口近期有所回落。根据 Kpler 周五公布的数据，截至周三当周，经霍尔木兹港出口的原油量为每日 850 万桶，比战前正常水平低约 40%。数据显示，整个中东地区的原油出口量为每日 1530 万桶，比战前水平低 10%。

伊朗革命卫队警告称，其袭击行动不会仅限于霍尔木兹海峡，德黑兰已将打击范围扩展至波斯湾更深处。据伊朗塔斯尼姆通讯社报道，革命卫队表示，将追捕该地区所有违反伊朗过境规定的船只。

例如，据英国海上贸易行动组织（UKMTO）的报告，周三（10 月 7 日）一艘油轮在卡塔尔海岸附近遭弹道袭击，造成人员伤亡，这正是波斯湾深处的一次罕见袭击事件。另一艘油轮 " 宝石 2 号 " 周五在阿联酋海岸附近遭炮弹击中，导致船上起火。

据国际海事组织称，自 2 月底伊朗战争爆发以来，霍尔木兹湾、波斯湾和阿曼湾发生的 100 起商船袭击事件中，至少有 24 名船员丧生。