刚刚，宝马第 8 代燃油版 3 系全球首发！

在满世界都在说 " 最后一代燃油车 " 的当口，这台车来得有点倔：燃油版和纯电 i3 一起亮相，共用 3 系的名头，却是两套完全不同的底子。燃油版代号 G50，沿用升级后的 CLAR 后驱架构，由德国丁格芬工厂生产；纯电 i3 则落在新世代平台上，国产加长版曾于 8 月下旬成都车展首发亮相。

首发燃油版有 3 款：318、320 和 M350 xDrive。打头阵的 M350 xDrive 接替 M340i，搭载 3.0 升涡轮增压直列六缸 +48V 轻混 +8AT 变速箱，能输出 326 千瓦、580 牛・米，零百 4.1 秒，最高车速 250km/h；320 是 2.0 升四缸 +48V+8AT，155 千瓦、330 牛・米，7.4 秒破百；318 用的是 2.0T 低功率发动机 +48V+8AT，115 千瓦、250 牛 · 米，零百加速需要 9.5 秒。

3.0T 直列六缸发动机

第 8 代燃油 3 系标轴版的车身长宽高分别为 4765/1850/1455 毫米，轴距 2860 毫米。外观上，双肾格栅不再张扬，改走扁平路线，霍夫迈斯特拐角还在，M350 配四出排气和熏黑尾灯，一眼就不好惹。车内变化最大，17.9 英寸中控屏一块顶过去两块，配上宝马全景 iDrive，还多了 " 漂移模式 "，一键切纯后驱，2027 年 OTA 推送。

深色内饰为 M350 xDrive，浅色内饰为 320

燃油 3 系换代，等于给还在惦记直六的人留了一扇门。由华晨宝马生产的第 8 代 3 系加长版，将于 2027 年上半年上市。