9 月 23 日，在 2026 年中国财产再保险市场研讨上，中再产险发布了 " 再 · 航 " 航运风险管理平台。该平台是中再产险联合多方共同打造的远洋船舶保险数智化风控管理平台。

党的二十届三中全会做出进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定，要求提高航运保险承保能力和全球服务水平。当前，我国海运保险保费规模持续保持稳步增长，截至 7 月底，2026 年全国船货险保费收入 270.11 亿元，" 十四五 " 期间，全国船货险保费长期维持两位数增长率。但航运险业务数据颗粒度低，缺少市场公认的航运风险定价模型和风险累积管理工具等因素仍制约航运保险发展。

为推动航运保险高质量发展、服务保险行业和航运产业风险减量管理，实现航运保险风险管理模型的自主可控，中再产险联合中远自保、中船保、中远海科开发远洋船舶保险数智化风控管理平台，并结合再保险视角打造 " 再 · 航 " 航运风险管理平台。平台以 25 万艘远洋船舶累积十余年的百亿级数据为基础，通过 AI 技术对船舶、航行行为、气象、合规等因素进行实时风险监测、评估和预警，从而得出科学、准确的风控建议。

" 再 · 航 " 航运风险管理平台能够覆盖包括保前风险评估、保中应急管理和保后理赔服务在内的保险服务全流程，更好地帮助保险公司加强风险穿透，提高风险减量管理水平。

作为中国财产再保险市场的主力军和主渠道，中再产险将持续丰富平台功能，扩展应用场景，为提高航运保险承保能力和全球服务水平做出积极贡献。