作者：tang251

2026 年 9 月，我做了一件同事朋友看来有点 " 离谱 " 的事情。我买第二辆车了。卖掉了之前的电车，又选了一辆新车这一次不是比亚迪，不是小米，也不是问界、理想，更不是现在越来越火的各种新能源车型。

我最后花了 12 万提回家的是一台——马自达 CX-5。对，就是那台燃油车。当我把这个决定告诉朋友的时候，朋友觉得莫名其妙，用看傻子的眼光看我。12 万已经有很多配置很高的电车可以选择了 "2026 年了，你怎么还买燃油车？"、" 这个价格为什么不买电车？"、" 现在新能源这么香，你买油车是不是亏了？"

说实话，在决定买 CX-5 之前，我自己也认真问过自己这个问题。 2026 年买燃油车，确实需要一点勇气。如果把时间往前推几年，买一台燃油 SUV 根本不是什么值得讨论的事情。

但到了 2026 年，情况已经完全不一样了。新能源车已经成为汽车市场里不可忽视的主流选择。

以前买车，大家纠结的是：丰田还是大众？本田还是日产？马自达还是福特？

现在大家讨论的却变成了：纯电还是插混？800V 还是 400V？续航多少公里？有没有激光雷达？智驾做到什么水平？车机芯片是哪一颗？

所以当我说自己买了一台燃油 CX-5 时，多少有点像在智能手机时代买了一台功能机。

不是不能用，而是显得特别 " 逆潮流 "。

更关键的是，现在新能源车真的越来越强。同样的预算，新能源车型往往能给你更大的屏幕、更丰富的配置、更强的动力、更低的用车成本。甚至很多十几万的新能源车，百公里加速已经可以轻松跑进 6 秒。

不得不说，现在的新能源车确实很容易让人上头。第一次坐进去，大屏幕、语音控制、各种智能功能，再踩一脚电门，那种 " 推背感 " 确实很刺激。而且最关键的是：便宜。

每天上下班，如果家里能够充电，电费真的比油费友好太多。保养成本也相对低。所以从账面上看，新能源确实非常有吸引力。

但问题是，买车不是只看账面参数。

我慢慢发现，我真正想要的并不是一台 " 配置最高 " 的车。而是一台我愿意每天开出去的车。

这就是我最后选择 CX-5 的原因。

我承认，我就是喜欢燃油车的感觉

我买 CX-5 最大的理由，其实没有那么复杂。

我喜欢开车，不是喜欢坐在车里刷视频，也不是特别在意车机能不能跟我聊天。我更喜欢自己握着方向盘，踩下油门，然后感受到发动机、变速箱、底盘和方向盘之间的互动。

这种感觉很难用参数表达。CX-5 采用自然吸气发动机搭配传统自动变速箱，这套组合放到今天看，确实已经不是什么 " 科技感爆棚 " 的配置。

但它的优势恰恰在于：简单、成熟，而且有自己的味道。油门踩下去，动力不会突然窜出来，转动方向盘，车头会跟着你的动作走，过弯的时候，底盘也不会让你觉得它只是一台负责把你从 A 点送到 B 点的交通工具。

它更像是一台：" 我开着它，而不是它载着我。" 这可能就是我最终选择它的真正原因。CX-5 最大的优势，可能恰恰是不跟别人卷，现在的汽车行业实在太卷了：卷动力、卷续航、卷智驾、卷屏幕、卷音响、卷座椅、卷冰箱彩电大沙发、甚至连车内香氛都开始卷起来了。

这些东西有没有用？

当然有。但我后来发现一个很有意思的现象，汽车配置越来越丰富，但我对 " 开车 " 本身的关注反而越来越少。

很多新能源车坐起来确实舒服，配置也高。但对于我这种偶尔喜欢自己开车的人来说，机械素质依然很重要。

CX-5 可能没有那么多花里胡哨的东西，但它的驾驶感受一直是它的核心卖点，这也是我愿意为它买单的原因。

当然，买 CX-5 也不是没有代价。如果让我现在说 CX-5 完美，那肯定是在睁眼说瞎话。

燃油车最大的缺点是什么？

油钱。这是绕不过去的问题。同样的通勤距离，一台新能源车可能花十几块钱电费，而燃油 CX-5 可能需要几十块钱油费。一个月下来差距可能还不明显。但一年呢？三年呢？五年呢？

如果你的行驶里程特别高，新能源在用车成本方面的优势会越来越明显。除此之外，新能源车的智能化体验也确实比传统燃油车更有优势。大屏幕、车机、辅助驾驶、远程控制、智能座舱……这些东西一旦习惯以后，确实很难再回到以前。

所以我并不是说燃油车比新能源车高级，恰恰相反。如果单纯从配置、动力、用车成本和智能化来看，现在很多新能源车确实更有竞争力。

我只是觉得适合我的车，不一定是参数最漂亮的那台。 买车，最后还是应该听自己的。我觉得现在很多人买车有一个特别容易踩的坑，太在意别人怎么选。朋友说新能源好，就买新能源。

网上说某款车性价比高，就去看某款车。看到别人说 " 这个配置没有就是垃圾 "，自己也开始纠结。最后买了一台大家都说好的车。但真正开了一段时间才发现，这不是自己喜欢的车。汽车和手机不太一样，手机不好用，大不了换一台。汽车可能要陪你五年、八年甚至更久。

所以我觉得买车之前，真正应该问自己的问题其实只有几个：我一年开多少公里？家里有没有方便的充电条件？我主要跑城市还是高速？我到底喜欢什么样的驾驶感受？

我买车最看重的是配置、经济性，还是驾驶体验？这些问题想明白以后，答案其实就很清楚了。 所以，2026 年 9 月买 CX-5，我到底是不是疯了？不是因为燃油车比新能源车先进，也不是因为新能源车不好。而是因为我知道自己想要什么。如果你每天通勤距离很长，家里又有充电桩，那么新能源车可能真的更适合你。如果你特别喜欢智能座舱、辅助驾驶、强劲加速，那么新能源车也确实更有吸引力。

但如果你和我一样，喜欢自己开车；喜欢发动机的声音；喜欢传统自动变速箱的换挡逻辑；喜欢方向盘传来的反馈；不追求一大堆智能配置；一年跑的里程也没有那么夸张，那么一台成熟的燃油车，同样可以成为一个很好的选择。

至少对我来说，CX-5 不是 " 买错了 "，而是我在一堆参数之外，终于选择了一台自己真正喜欢的车。

所以朋友再问我："2026 年了，你为什么还买燃油车？" 我现在可能只会回答一句 " 因为我喜欢啊。" 但买车这种事情，如果连自己喜欢什么都不敢选，那买车还有什么意思？

新能源是时代的趋势，但趋势不等于标准答案。2026 年可以买电车，也可以买油车。真正重要的不是别人告诉你应该买什么，而是这台车，能不能让你愿意每天坐进去，然后开着它出门。而这，才是我选择马自达 CX-5 的理由。

本文来自什么值得买网站（www.smzdm.com）。