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《天津市交通运输与旅游融合高质量发展实施方案(2026—2028年)》印发 “快进慢游” 体验津城“5+N”
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日前,市交通运输委会同市文化和旅游局印发《天津市交通运输与旅游融合高质量发展实施方案(2026 — 2028 年)》(以下简称《实施方案》)。《实施方案》以 " 交通赋能、文旅引流、消费转化 " 为导向,聚焦 " 快进慢游 " 服务体系,构建起 "5+N" 交旅融合品牌体系,将做强海河游船、游艇邮轮、公交巴士、" 最美印蓟 " 自驾、铁路文旅 5 大品牌,拓展邮政文旅、航空文旅、水上运动等多个新场景。

根据《实施方案》,到 2028 年,天津基本形成布局合理、特色鲜明的交旅融合发展新格局,培育形成 40 个以上交旅融合特色产品,年直接服务人次突破 470 万、年均增长 10% 以上。

海河游船

从 " 一条河 " 驶向 " 一片海 "

根据《实施方案》,我市将加密优化航线,营造 " 水上观津城、下游看大海 " 全域水上游览新场景。持续优化升级音乐清吧、相声曲艺、哪吒主题、津味早餐游船等 5 大 " 游船 +" 特色航班,拓展船上餐饮服务。持续完善上中下游航线,上游中游将开行串联杨柳青古镇、国家会展中心(天津)等节点的观光航线,下游将探索开通二道闸至大沽口观光航线,提升北塘码头出海游服务水平。

沿岸文化消费空间将更新重塑永乐码头、津湾码头等重点区域,增设 " 天津礼物 " 文创空间,天石舫码头水上实景演出蓄势待发," 游船 + 演艺 + 购物 " 复合消费场景将加速成形。

游艇邮轮

从 " 高端小众化 " 到 " 全域大众化 "

根据《实施方案》,我市将构建 " 海上 + 内河 " 协同、" 邮轮 + 全域 " 联动的发展新格局。游艇消费场景将逐步培育,探索引育品牌运营主体、开放游艇租赁,拓展商务接待、婚庆等多元业态,滨海新区将实施游艇码头改造,在海河二道闸将布局游艇俱乐部,游艇配套基础设施将日益完善。

邮轮服务能级将全面提升,将建成北方国际邮轮旅游中心,持续推进邮轮物资 " 国内采购 + 保税供船 ",完善双向免税服务,逐步丰富在津半日游、一日游及京津冀多日游等线路,进一步拓展 " 邮轮 + 高铁 / 飞机 " 联运辐射版图。

铛铛车、双层巴士

串联起 " 老城厢 " 与 " 河海岸 "

根据《实施方案》,我市将打造 " 中心城区串游 + 滨海沿线观光 " 的公交文旅发展新主题。仿古铛铛车日景、夜景双线班次持续加密,在音乐、相声主题双层巴士基础上,摄影、美食等季节性主题巴士将接连上线。同时,东疆区域滨海观光巴士专线也将不断拓展,推动观海、赶海、品海鲜等特色体验有机融合,沿线观景平台同步优化,助推一条 " 车轮上 " 的滨海风情带加速成形。

" 最美印蓟 " 自驾路

从 " 一条线 " 变成 " 一张网 "

根据《实施方案》,我市将以 G233 津围北二线为核心打造自驾精品线路,完善标识标牌、停车、能源补给等设施。同时,支持蓟州等相关区打造旅游路、资源路、产业路,串联黄崖关长城、郭家沟、梨木台等景区,带动露营驿站集聚,探索联动京冀打造区域精品自驾路。

铁路文旅

让 " 老站房 " 焕发 " 新活力 "

根据《实施方案》,我市将打造 " 轨道上的京津冀 " 文旅新标杆。" 津旅时光号 " 动态旅游专列常态化运营,更新提质津味餐车服务与沉浸式演绎,逐步拓展 " 专列 + 景区 " 联票及跨省专列。

同时,盘活天津西站老站房,引入咖啡厅等时尚业态,形成铁路文旅新地标。改造提升天津北站及老天桥,联动北宁公园、中山路美食街,培育 " 北站 +" 消费场景。(记者 万红)

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