快科技 8 月 7 日消息，据日本汽车进口商协会 8 月 6 日公布的数据，7 月日本进口汽车销量（不含日本本土品牌）为 1 万 7079 辆，同比减少 10%，时隔两个月出现下滑。

其中，进口纯电动汽车销量为 3056 辆，同比增长 28%，已连续 7 个月实现正增长，纯电动汽车在进口车整体中的占比达到 18%，同比提升 5 个百分点。

特斯拉拉动纯电增长。特斯拉未公布在日具体销量，但特斯拉占绝大多数的 " 其他品牌 " 销量大涨 95%，达到 1994 辆。

比亚迪 7 月在日销量为 383 辆（含轻型车），同比增长 69%，7 月 28 日比亚迪在日本发售了纯电动轻型车 "Racco"，含税售价 214.50 万至 249.70 万日元，全系可获 15 万日元补贴，上市 4 天销量达 125 辆，截至 8 月 3 日订单量已超 700 辆。

路虎、比亚迪、兰博基尼等 7 个品牌 7 月在日销量创下单月历史新高。

按品牌排名，梅赛德斯奔驰销量同比下降 15%，但仍以 3714 辆位居榜首。

第二名宝马销量 2155 辆，同比下降 11%。第三名大众销量 2048 辆，同比下降 4%。德系三强全线下跌，但奔驰仍稳坐头把交椅。

按乘用车价位来看，1000 万日元以上车型销量 2312 辆，同比减少 35%；400 万至 1000 万日元车型 1 万 1608 辆，同比下滑 0.3%；400 万日元以下车型 2455 辆，同比下降 21%。高价位车型跌幅最大，中端车型基本持平。

日本汽车进口商协会理事长 Go Goeltinger 表示，下半年各品牌将推出富有吸引力的全新车型与改良车型，希望进一步激活市场。