作者 ｜ 赵婧初

编辑 ｜ 志豪

车东西 7 月 24 日消息，日前，特斯拉与 Starlink（星链，SpaceX 公司运营的全球卫星互联网服务）官方在社交平台 X 上公开确认，SpaceX 的新一代 Starlink V5 卫星网络天线现已直接集成到特斯拉的无人驾驶出租车 Cybercab 的车顶结构中。

▲特斯拉官方在 X 上确认 Cybercab 集成 Starlink

此前，外界一直猜测 Cybercab 可能会搭载 Starlink。如今，随着官方公告发出，这一猜测得到了证实。

作为特斯拉首款取消方向盘与踏板的无人驾驶车型，Cybercab 引入卫星互联网技术这一动作迅速引发了广泛讨论。行业内有许多人提出疑问，特斯拉智能辅助驾驶系统（FSD）始终强调基于车端芯片的单车视觉感知与本地决策，为何还要引入成本相对较高的卫星通信天线？

对此，特斯拉 AI 软件副总裁 Ashok Elluswamy 在公告发出后进行了公开澄清，详细阐述了星链在 Cybercab 中的功能定位。

一、早有专利和路测图曝光 特斯拉暗中布局半年

去年 12 月，特斯拉公开了一份编号为 US 2025/0368267 A1 的专利申请，该申请描述了一种创新的 " 集成射频透明天线与电子模块整合的车顶总成 "。当时外界普遍猜测，特斯拉或许正计划将星链卫星通信系统集成到其电动汽车中。

▲特斯拉 " 集成射频透明天线与电子模块整合的车顶总成 " 专利文件

今年 5 月至 7 月期间，多辆 Cybercab 测试车被拍到车尾安装了类似 Starlink Mini 终端的设备。

7 月 20 日，海外知名科技博主 Sawyer Merritt 在特斯拉线下展厅的宣传展板上发现了 " 星链集成 " 的剖面示意图，并上传至社交平台。

▲海外科技博主 Sawyer Merritt 在特斯拉线下展厅宣传板上发现 " 星链集成 " 剖面示意图

随后，特斯拉与 Starlink 直接在 X 上发布了官方图，并在图中明确标出，最新一代的 Starlink V5 天线模块被集成在 Cybercab 车顶上。

二、智驾安全不靠星链 兼顾乘坐体验与信号补充

针对网络上 " 没有星链的 Cybercab 无法安全行驶 " 的说法，特斯拉 AI 软件副总裁 Ashok Elluswamy 在 X 上进行了紧急澄清，他表示 "Cybercab 进行安全的自动驾驶并不依赖 Starlink 卫星连接。"

▲特斯拉 AI 软件副总裁 Ashok Elluswamy 在 X 上进行紧急澄清

既然星链不是 Cybercab 安全运行的必要条件，特斯拉为什么还要把它塞进车里？

公告发出后，埃隆 · 马斯克发文称，Cybercab 的乘客在乘车期间将能够观看 4K 流媒体视频。根据官方描述，Starlink V5 最高下载速率可达 375Mbps 以上，可满足 4K 流媒体播放、视频通话、在线游戏等高带宽应用需求。这意味着，特斯拉在 Cybercab 上安装 Starlink V5 卫星互联网络，不仅可以支持导航或车队管理，更能够为乘客提供顺畅丰富的出行娱乐体验。

▲马斯克称 Cybercab 乘客将能够观看 4K 流媒体视频

Elluswamy 在澄清中也有提到 " 卫星连接功能主要用于导航、客户服务以及一般的车队管理。"

当下特斯拉 Robotaxi 的实际运行范围主要在美国奥斯汀、休斯顿、达拉斯以及迈阿密的部分区域，虽然这些地区大多是人口密集、网络覆盖较好的都市区，但未来随着运营范围的扩大，车队有可能会驶入信号薄弱的农村或存在信号盲区的偏远地区。

CyberCab 内部采用 Starlink V5 与 5G 组合的连接方案，即便当地网络信号较弱或中断，车辆仍可通过卫星网络保持连接，为 OTA 升级、远程人工诊断、车队调度等功能提供辅助支持，避免车辆直接掉线停摆。

还有一种观点认为，如果特斯拉未来将 Starlink 卫星连接功能推广给更多特斯拉车型，并采用订阅服务模式，那么该功能或将为 Space X 旗下的 Starlink 业务带来持续性服务收入。

外界之所以这样猜测，是因为今年 2 月，在首辆 Cybercab 下线后，有用户在 X 平台询问马斯克：" 特斯拉是否会在 2027 年前向普通消费者销售售价 3 万美元（约合人民币 20.3 万元）或以下的 Cybercab？" 对此，马斯克回复 "Yes"。不过，截至目前，特斯拉尚未公布 Cybercab 是否需要单独订阅 Starlink 服务，因此这一推测仍有待官方进一步说明。

▲马斯克在 X 上作出回应

结语：地空技术共同筑高 Robotaxi 竞争壁垒

整体来看，特斯拉在 Cybercab 上集成 Starlink 卫星互联模块，既为车队运营增加了一套备选的网络连接方案，也实现了 SpaceX 太空技术与特斯拉地面交通网的深度融合。

这不仅为未来的无人驾驶出租车车队砌高了竞争壁垒，也再次验证了马斯克利用旗下企业协同打造商业闭环的能力。

随着 2026 年年底特斯拉 Robotaxi 商业化运营节点临近，这套 " 地面 FSD+ 天空星链护航 " 的组合拳能否经受住考验，还需要等待 Cybercab 在实际运营中的表现给出答案。