快科技 7 月 10 日消息，今天中午，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空，火箭一二级分离约 6 分钟后，一子级垂直返回，在海上回收平台成功回收。

这是我国首次成功实施运载火箭一子级可控回收，同时也是全球首次运载火箭网系回收。

本次回收采用完全自主研发、全球独有的海上网系回收方案，和海外主流着陆腿垂直回收路线形成差异化技术路线。

火箭取消整套重型液压着陆支撑结构，直接减重约 2 吨无效死重，有效提升运载效率。

一子级与二级分离后，依靠栅格舵调整飞行姿态，多次发动机反推完成高空减速、大气层耐高温再入，低空阶段深度节流控速，箭体底部四组折叠挂钩完全展开，精准对准回收船上方巨型井字形柔性阻拦网完成对接捕获。

配套液压缓冲装置吸收下落动能，实现无硬冲击软回收，大幅降低箭体结构损伤风险。

执行回收作业的 " 领航者 " 号专用回收船长 144 米，满载排水量 2.5 万吨，搭载 36 米高巨型阻拦网架，船体动态定位精度优于 0.5 米，可在 4 米浪高海域稳定作业，回收落点容错区间放宽至 ± 50 米，降低末端姿态控制难度。

此次成功标志我国正式成为全球第二个完整掌握大运力轨道级可回收火箭技术体系的国家，海上网系回收第三条技术路线完成工程落地，单次发射综合成本可降低 40% 以上。