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《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事，看我们就够啦～

今日新闻要点：

宝马 iX5 发布，搭载远景动力 144kWh 电池组；

新能源车船税优惠政策调整；

1、

宝马 iX5 发布

搭载远景动力 144kWh 电池组

近日，宝马发布全新 iX5，其将成为首款搭载 46120 大圆柱电池的车型，预计 2027 年第一季度上市。

外观方面，新车采用宝马最新的设计语言，小尺寸的双肾式格栅搭配锋利的保险杠造型，两侧大灯内部为双 X 设计，下方配备大面积熏黑进气口以及两侧通风口。前后门把手分别位于 B 柱和 C 柱的下方，尾部提供长条状分体灯带以及顶部扰流板。

内饰方面，新车采用了宝马新世代设计，大面积采用皮质与金属面板，采用四辐式机械风方向盘 + 全景视域桥 + 平行四边形中控大屏 + 四边形副驾娱乐屏，空调出风口为隐藏式，中控台设计一条贯穿式银色装饰带。座椅调节按钮集成在车门内饰板上，调节按钮、中央扶手按键均采用水晶材质。

三电方面，新车将搭载第六代 BMW eDrive 电驱技术，采用圆柱电芯和 800V 高压平台，部分版本将搭载前 183kW、后 242kW 电机，搭载远景动力的 46120 大圆柱电池，将电池容量提升至 144kWh，是目前全球已量产 46 系圆柱电池中高度最高、单体容量最大的产品。

包括宝马在内的传统豪华品牌在中国的竞争对手越来越多，蔚来 ES8/ES9、问界 M9、极氪 9X 等车型都在抢占 50 万级以上的 SUV 市场。对此，宝马也在紧跟新能源时代推出全新车型，能看出在 iX5 这款车上付出了很多心思。

2、

新能源车船税优惠政策调整

7 月 3 日，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布公告，明确自 2027 年 1 月 1 日起，正式取消相关车辆的车船税减免政策。

具体政策调整为：

节能汽车：取消减半征收政策，恢复按规定全额缴纳车船税。

新能源商用车及插混 / 增程车型：取消对纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车的免征政策。

存量车辆同步适用：此次调整不设过渡期，2027 年 1 月 1 日之前已取得的相关类型车辆，均需按规定正常缴纳税款。

简单来说，对乘用车而言，从明年起插混车型、增程车型将收取全额车船税，按排气量分档征收，排量在 1.0 升至 1.6 升（含）的车辆，年税额幅度为 300 元至 540 元；排量在 1.6 升至 2.0 升（含）的，年税额幅度为 360 元至 660 元。纯电车不受影响。本次政策调整算是新能源汽车税收优惠体系从 " 培育期 " 迈向 " 成熟期 " 的关键一步。