在 2026 年 6 月 13 日举行的中国汽车重庆论坛上，小米汽车部副总裁、参谋长宋钢首次代表小米公开发言。他指出，汽车行业已进入微利时代，制造与供应链是决定企业生存的核心能力，并称制造是继产品和品牌之后的 " 第三动力 "。 宋钢表示，小米制造团队在产品开发早期即介入，协助研发与供应链开展可制造性设计（DFM），并将自动化理念反向输出至研发端，将自动化制造方案融入产品设计。同时，小米依托集团在 IT 与数字化方面的积累，在制造全流程实现数据采集与分析，以支撑产品质量。 在供应链方面，宋钢强调，整车由上万个零部件组成，车企自产零件占比较小，因此 " 整个供应链的质量短板决定了整个汽车品牌的质量短板 "。小米将在芯片、AI、PCB 等核心领域坚持自研，在非核心领域则采取开放合作策略，通过导入数字化、AI 及先进制造理念，提升合作伙伴的管理效率，进而优化整车成本与交付能力。 宋钢曾任特斯拉上海工厂厂长，于 2026 年 4 月加入小米，目前负责生产制造、智能制造及体系运营等工作。小米汽车 2026 年销量目标为 55 万辆，一季度累计交付约 8 万辆。