上汽集团旗下移动出行平台享道出行（上海）科技股份有限公司近日向港交所递交主板上市申请，系继 2025 年 10 月首次递表失效后的第二次冲击港股 IPO。该公司成立于 2018 年，业务涵盖网约车、车辆租赁、车辆销售及自动驾驶出行服务。 财务数据显示，2023 至 2025 年，享道出行营收分别为 57.18 亿元、63.95 亿元和 67.74 亿元，同期归母净利润亏损分别为 6.4 亿元、4.07 亿元和 2.46 亿元，三年累计亏损约 12.93 亿元，亏损幅度逐年收窄。整体毛利率由 2023 年的 6.6% 提升至 2025 年的 11%，其中网约车业务毛利率达 11.8%。 网约车为其核心收入来源，2025 年该业务收入 53.45 亿元，占总收入的 78.9%；车辆租赁和二手车销售分别占比 17.1% 和 3.6%。订单高度依赖外部聚合平台，2023 至 2025 年来自高德打车、滴滴等平台的交易总额占比从 91.8% 升至 98.5%，自有渠道订单不足 2%。同期向聚合平台支付佣金累计超 13 亿元，2025 年单年达 5.56 亿元。 市场方面，享道出行在上海以 11% 的市场份额位列区域第三；全国范围内 2025 年排名第六，但整体市占率仅为 1.8%。公司控股股东为上汽总公司，合计持股 75.37%，同时上汽集团亦为其主要供应商，近三年采购金额稳定在 3 亿元左右。 此次重启 IPO，旨在通过融资缓解现金流压力、推动 L4/L5 级自动驾驶业务发展、优化治理结构并提升品牌影响力。公司计划借助资本市场强化 " 汽车 + 出行 " 产业协同，并推进从传统网约车平台向智慧出行服务商转型。