日前，车质网从相关渠道获悉，现款宝马 7 系（G70）已步入生产周期的尾声，预计在 2026 年 6 月全面停产。为确保产品线平稳过渡，中期改款的全新 7 系（G70 LCI）将于 2026 年 7 月无缝接棒并正式投产。

现款宝马 7 系

新款 7 系的改动幅度堪比换代，外观方面，保留了标志性的大尺寸双肾格栅和分体式大灯设计，但细节处理更为精细。格栅内部饰条由竖条改为横条，并且格栅布局竖直拉高，更加有威严感。上层 LED 日行灯带更显纤细扁平，主大灯组则调整为纵向布局，使前脸整体更具锐利感。

内饰是这次改款的重头戏。新车搭载全新 iDrive X 系统，采用 Neue Klasse 内饰风格。具体来看，新车配备 17.9 英寸向驾驶员倾斜的中控屏、取代传统仪表盘的视平线显示系统（集成 3D HUD），并首次将副驾驶屏列为标配，支持行驶中播放视频且可自动调暗防干扰。驾驶辅助方面，因需求不足取消 L3，改用更成熟的 L2 级高度自动化辅助驾驶系统。

动力方面，新款 7 系优化了发动机以符合欧 7 标准。最大看点是 V8 发动机回归：宝马计划为改款 7 系重新引入双涡轮增压 V8 发动机 +48V 轻混系统，并复活 "M760" 徽标，最大功率预计至少 536Ps。不过，V12 发动机暂无回归计划。

品牌战略方面，宝马集团对 ALPINA 的收购已尘埃落定，并正式将其升级为独立子品牌。基于中期改款 7 系（G70 LCI）打造的 ALPINA 7 系，将拥有独立的底盘代号 G72。动力方面，该车不仅会推出搭载 S68 双涡轮增压 V8 发动机 +48V 轻混系统的燃油版本，最大功率约 617Ps，还将推出纯电动版本——宝马 ALPINA i7 70 xDrive。ALPINA 版 7 系将主打极致豪华与定制服务，直接对标梅赛德斯 - 迈巴赫 S 级，并计划正式引入中国市场。关于新车的更多消息，车质网将持续关注及报道。