丨 2026 年 5 月 18 日 星期一 丨

NO.1  " 中国汽车专利公开量近十年持续保持全球领先 "

5 月 16 日，中国汽车技术研究中心发布的《汽车产业知识产权十年发展报告》显示，中国汽车专利公开量近十年持续保持全球领先，远超美国、日本和欧洲等国家和地区。其中，新能源汽车领域专利公开量由 2016 年的 5 万余件增长至 2025 年的 11 万余件，年均增长率达 17.1%。智能网联汽车专利则由 4.4 万件增长至 2025 年的 9.3 万件，年均增长率达 11.6%。

点评：国内汽车产业十年专利数量稳居全球前列，新能源与智能网联领域专利规模实现高速扩容，彰显本土车企技术研发实力持续攀升，筑牢自主产业核心技术壁垒，进一步提升行业头部企业核心竞争力与长期发展底气。行业技术创新氛围浓厚，带动车载芯片、智能驾驶、三电系统等产业链加速进阶，夯实汽车产业国产替代与科技转型根基。

NO.2  国轩高科：固态电池正加速迈入 "1 元时代 "

5 月 17 日，国轩高科固态电池负责人潘瑞军在公司第 15 届全球科技大会上表示，固态电池正加速降本，当硫化锂价格降到 50 万元 / 吨，固态电解质价格降到 30 万元 / 吨时，固态电池将迈入 1 元 /Wh 的 "1 元时代 "。

点评：国轩高科明确固态电池降本清晰路径，直指行业即将迈入 1 元每瓦时成本区间，技术与成本双重突破将大幅缩短产业化落地周期，为企业抢占下一代电池赛道先机，进一步打开长期成长想象空间，优化自身发展估值逻辑。该消息为固态电池、锂电新材料板块注入强劲发展动能，加速行业技术迭代与商业化进程。

NO.3  曹操出行与上海国际汽车城达成战略合作

据曹操出行官微消息，5 月 14 日，曹操出行与上海国际汽车城（集团）有限公司达成战略合作。曹操出行将在上海国际汽车城核心区内设立全资子公司，为后续推进 Robotaxi 商业化运营提供重要支撑。2026 年，曹操出行计划在该区域投放 100 辆 Robotaxi。按照规划，曹操出行深度定制版 Robotaxi 将于 2027 年正式量产，到 2030 年累计投放量达到 10 万辆。

点评：曹操出行此次联手上海汽车城，实质是将 Robotaxi 从 " 技术路演 " 推向 " 商业运营 " 的关键落子。依托嘉定智能网联产业生态，年内百辆级的示范运营，为吉利系提供了真实路测数据与商业模式验证场，直接强化其 " 整车 + 出行服务 " 的闭环估值逻辑。对板块而言，此举将加速 L4 级自动驾驶产业链的商业化进程，利好布局车路协同、高精地图及智能座舱的细分龙头，市场资金或更聚焦具备明确落地场景的智驾标的。

NO.4 长城汽车与中国汽车工程学会签署战略合作框架协议

据长城汽车官微消息，5 月 15 日，中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深到访长城汽车，双方就汽车产业技术创新、人才培养、标准建设等议题深入交流，并正式签署战略合作框架协议。根据协议，双方将在新能源汽车科技战略研究、学术交流、人才联合培养、协同创新平台搭建、科普赛事及团体标准等领域展开合作，实现优势互补、资源互通，共同推动汽车产业高质量发展。

点评：长城汽车此次与中汽学会深度绑定，实质是抢占行业 " 规则制定权 "。通过联合开展新能源科技战略研究及团体标准建设，长城在技术路线与行业规范层面获得了更高话语权，这将强化市场对其 " 技术长跑 " 逻辑的认可，尤其在新能源与智能网联领域的技术确定性上获得溢价。对板块而言，这标志着车企竞争正从单纯的产品维度，向 " 技术生态 + 标准制定 " 的高阶维度延伸。

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