大众于纽博格林 24 小时耐力赛期间正式发布 ID.PoloGTI，作为品牌首款纯电动 GTI 车型，恰逢初代高尔夫 GTI 问世 50 周年。该车基于 ID.Polo 打造，外观采用重新设计的前后保险杠、分体式尾翼及 GTI 专属纵向日间行车灯，保留矩阵式 LED 大灯下方红色饰条与可点亮前贯穿灯带等标志性元素。 为提升操控性，车辆降低车身高度，标配自适应运动悬架和双色 19 英寸轮毂，轮毂中央、后轮前方及车尾均设有红色 GTI 标识。内饰延续运动风格，大量使用红色装饰，方向盘带有 GTI 标识及 12 点钟红色回正标记，配备侧向支撑更强的运动座椅。车内保留实体按键，并搭载 10.25 英寸液晶仪表与 12.9 英寸中控屏。 动力方面，ID.PoloGTI 最大输出 223 马力、290 牛 · 米扭矩，标配电子控制前轴差速器；普通版 ID.Polo 提供 114 马力、133 马力和 208 马力三种版本。该车整备质量为 1540 公斤，零百加速 6.8 秒，最高时速 175 公里，配备专属 GTI 驾驶模式以维持激进的动力与底盘设定。 新车搭载 52 千瓦时三元锂电池，WLTP 工况续航 424 公里，支持最高 105 千瓦直流快充，10% 至 80% 充电需 24 分钟。海外起售价为 39000 欧元（约合 31 万元人民币），选装全景天窗、按摩座椅、普利司通 PotenzaSport 轮胎及 HarmanKardon 音响后价格超过 40000 欧元（约合 31.8 万元人民币）。