快科技 5 月 15 日消息，大众首款纯电 GTI 来了，近日，ID. Polo GTI 正式在纽博格林 24 小时耐力赛期间亮相，这距离初代高尔夫 GTI 诞生正好过去 50 年。

GTI 车型延续了 ID.Polo 的设计，拥有重新设计的前后保险杠、分体式尾翼，以及 GTI 专属的纵向日间行车灯，强化了运动化风格，其中矩阵式 LED 大灯下方的红色饰条和可点亮前贯穿灯带，也依旧保留了 GTI 标志性元素。

为了进一步提升操控表现，大众还降低了车身高度，并标配自适应运动悬架列，，同时还标配双色 19 英寸轮毂，轮毂中央、后轮前方以及车尾都能看到红色 GTI 标识，彰显辨识度。

车内同样延续 GTI 风格，座舱内大量使用了运动风格显著的红色，方向盘加入 GTI 标识以及 12 点钟红色回正标记，运动座椅也提供更强侧向支撑。

与普通版车型一样，ID. Polo GTI 依旧保留了大量实体按键方便驾驶时盲操，还配备 10.25 英寸液晶仪表以及 12.9 英寸中控屏强化科技范围。

动力方面，GTI 车型可输出 223 马力，扭矩达 290 牛 · 米，并标配电子控制前轴差速器，作为对比，普通版 ID. Polo 提供三种，也就是 114 马力、133 马力和 208 马力。

值得一提的是，ID. Polo GTI 整备质量仅有 1540 公斤，得益于轻量化设计，零百加速时间 6.8 秒，最高时速限制在 175 公里，同时还提供专属 GTI 驾驶模式，可让车辆始终维持最激进的动力与底盘设定。

新车搭载 52 千瓦时三元锂电池，WLTP 工况续航预计为 424 公里，但需要指出的是，GTI 本身就是性能车的代表，因此实际驾驶时怕是无法达到官宣续航，电池支持最高 105 千瓦直流快充，24 分钟即可将电量从 10% 充至 80%。

至于售价，海外版为 39000 欧元（约合 31 万元人民币），若是选装全景天窗、按摩座椅、普利司通 Potenza Sport 轮胎以及 Harman Kardon 音响系统，价格则会超过 40000 欧元（现汇率约合 31.8 万元人民币）。