近期调查发现，部分低速代步电动车（俗称 " 老头乐 "）由无机动车生产资质的私人作坊组装生产。这些作坊采购薄铁皮车壳、淘汰旧电机，未取得工信部公告准入资格，也未通过国家 3C 强制认证，车辆合格证由作坊自行打印，随意标注厂名与参数，严重违反产品质量与安全标准。 此外，此类车辆大量使用从新能源汽车拆解的废旧动力电池。以 "60V100Ah" 磷酸铁锂电池为例，使用翻新电芯可比全新电芯节省 800 元成本，利润驱动下商家普遍以旧充新。此类电池存在续航缩水、寿命短等问题，且在颠簸或高温环境下易发生热失控，引发短路、起火甚至爆炸。 目前，多地已陆续出台禁令。北京自 2024 年 1 月 1 日起全面禁止 " 老头乐 " 上路及停放；山西晋中于 4 月 21 日起禁止其在当地道路行驶；合肥、天津、淄博、三门峡、蚌埠等地也相继实施限制或禁行措施。