东风风神 L7配备了 L2 级智能辅助驾驶系统，能够有效提升日常驾驶的安全性与便利性。这套系统并非仅限于高配车型，而是覆盖了全系主力版本，成为其核心竞争力之一。

在高速巡航场景下，全速域自适应巡航（ACC）支持 30-150km/h 的速度范围，通过方向盘后的怀挡即可轻松激活。系统能智能识别前车动态，自动调整车速并保持安全跟车距离，即使在长途驾驶中也能显著降低驾驶疲劳。同时，车道保持辅助（LKA）功能可精准识别车道标线，在标线清晰的道路上实现稳定的居中行驶，即便在连续弯道中也能进行平缓的方向微调，提升行车稳定性。

城市通勤中，自动紧急制动（AEB）与盲点监测功能尤为实用。系统可识别前方行人、车辆及突然变道的两轮车，并在潜在碰撞风险发生前发出警报或主动制动，有效避免低速追尾事故。在拥堵路段，车辆能实现 3 秒内自动跟随起步，即使前车停车超过 300 秒，轻踩油门或按下 RES 键即可迅速恢复跟车，极大缓解了城市通勤的压力。

2025 款东风风神 L7 还新增了APA 自动泊车辅助功能，支持平行泊车与垂直泊车两种模式。用户只需在中控屏选择车位类型，车辆即可自动完成转向、刹车与挡位控制，泊车成功率超过 90%，对新手司机尤为友好。系统配备2 颗毫米波雷达、4 颗超声波雷达和 5 颗环视摄像头，虽未搭载激光雷达，但传感器布局成熟可靠，兼顾了成本控制与实用性。

需要注意的是，在雨夜或标线模糊的路段，车道识别能力会有所下降，系统会提示驾驶员接管；部分用户反馈 AEB 存在偶发误触发情况，且该功能暂不支持完全关闭。此外，自动泊车对极狭窄或斜列式车位的识别仍有优化空间。但整体而言，东风风神 L7 在同价位车型中提供了极具竞争力的智能驾驶配置，真正实现了 " 科技普惠 " 的产品理念。