4 月 29 日晚，北京国家体育馆内，九号公司 "2026 新品发布会 " 现场人声鼎沸。

当泡泡玛特 " 小甜豆 " 联名款智能电动车 Qz1 驶上舞台时，观众纷纷举起手机拍摄记录；品牌代言人易烊千玺从幕后走出时，粉丝相机的快门声此起彼伏。网红 IP（具有商业价值的创意内容或品牌）联名车亮相、顶流明星代言人到场，九号公司用一种近乎 " 潮玩发布会 " 的方式，推出了自己的最新产品。

图片来源：每经记者 郑欣蔚   摄

从面向年轻用户的 Qz3、Q3 到家庭款 QL，再到泡泡玛特联名款，这些产品不再只拼续航、电机功率等基础功能参数，而是围绕设计表达、智能交互、情绪价值等 " 体验型升级 " 做文章。

与这场 " 大秀 " 同一天公布的，则是九号公司 2026 年一季报：营收 58.7 亿元，同比增长 14.8%，归母净利润同比腰斩。整个电动两轮车行业正经历新国标切换带来的阵痛，市场压力陡增。不过，九号公司的电动两轮车业务仍表现出一定韧性——销量同比增长 22.3%，实现逆势增长。

" 我认为这个行业出现了‘ iPhone 时刻’，就像当年智能手机出现后，几乎没有人再去购买功能机的时代一样，选择电动车就要选择智能电动车。" 九号公司创始人、董事长高禄峰在发布会上表示。

据《2025 年中国两轮电动车行业研究报告》，在智能电动两轮车领域，九号已连续三年销量第一。如今，" 智能体验 " 已是头部品牌纷纷抢占的高地。在这个 "iPhone 时刻 "，九号如何继续保持赛道的领先身位？

" 潮玩电动 " 背后的 " 体验型升级 "

《每日经济新闻》记者现场看到，九号公司本次发布的五款 Q 系列新车分别是：面向年轻人、主打颜值与智能交互的电动自行车 Qz3 与电动轻便摩托车 Q3，专为家庭出行设计的智能电动摩托车 QL 家庭版，以及 Qz1、Q3 泡泡玛特 " 小甜豆 " 联名款。新车价格从 3000 元到 5000 元不等。

九号公司表示，这不是一次激进的换代，而是一场 " 体验型升级 "，围绕设计表达、智能交互等进行系统优化。 

以 Qz3 和 Q3 为例，产品首次引入 " 半透密封橱窗 "，用户可以把喜欢的手办、小玩意装进去，车就不再是交通工具，而成了 " 移动的情绪空间 "；仪表盘上多了 " 情绪盲盒 " 和动态萌宠壁纸，每天骑行时可随机弹出不同祝福语；智能驾驶屏支持导航投屏、通话、音乐播放，甚至还有防晒提醒。当然，最吸睛的当属泡泡玛特联名款——整车的 UI（用户界面）、NFC（近场通信）钥匙卡、开关机音效全部定制，把一辆电动车硬生生做成了一座 " 移动的收藏馆 "。

记者在现场注意到，让观众不约而同举起手机的时刻除了泡泡玛特联名款产品的登台外，还有当晚到场的九号公司代言人易烊千玺。当他从幕后走出时，到场粉丝爆发出一阵欢呼，手中的 " 长枪短炮 " 纷纷对准了这位明星代言人。易烊千玺与高禄峰对话互动期间，到场粉丝也不时给予热烈响应。

与以往不同的是，相比于各种参数，个性、互动、情感、温度成为了这场发布会现场被反复提及的关键词。无论是产品设计、IP 联名还是明星代言，本质上都想带来体验升级。九号公司正试图把电动两轮车出行，从 " 工具行为 " 变成 " 体验过程 "。 

" 体验竞争 " 能走多远？

九号公司大张旗鼓地 " 体验型升级 "，对手们也没闲着。

一个多月前，高端赛道头号对手小牛电动以及行业销量第一的雅迪，接连召开新品发布会。前者打出 " 真科技，就要小牛 " 的口号，在发布会上公开搭载 Qwen3.5 大模型的 AI 两轮车机系统 " 灵犀 AIOS"，同步推出 NXT2 与 NX2 两款 AI 车型，还抛出 "AI（人工智能）好车新三样 " —— L2 智驾同源技术实现弯道 ABS 和 AI 安全预警；AI 语音接入大模型，嘈杂环境一声唤醒；同时支持萌宠互动、自定义主题、组队对讲等功能，把骑行从代步变成生活方式，试图用 AI 体验开辟差异化赛道。

几天后，以 " 极智拍档 " 为主题的雅迪新品发布会上，冠能白鲨Ⅱ、星舰Ⅱ、i7 三款品牌新品集中亮相，交互系统的智慧屏等智能化功能、自定义 RGB 光效的灯环等个性化设计，同样成为其产品宣传的重要亮点。

三家头部企业纷纷尝试赋予产品更多的体验价值感，单纯 " 卷 " 参数的行业竞争逻辑，已然被改写。 

知名经济学家、工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，当前主流品牌在基础性能上的同质化程度很高，" 体验竞争 " 正成为行业差异化的重要补充，品牌可以借此覆盖潜在用户的喜好。但他也提醒，体验竞争同样容易滑向同质化。

对于九号公司 Q 系列电动两轮车产品的体验升级，盘和林认为这能提高品牌调性、增强口碑，但 " 将电动车从功能性向体验性诉求转变的尝试能否成功，还有待观察 "。他直言，消费者当下对新车的热情并不高，对两轮电动车的主要诉求依旧是 " 实用 "，所以 " 额外设计能够改善使用体验，但最好不要对定价产生影响 "。

而就在新品发布会当天的盘后，九号公司披露了 2026 年一季报：营收 58.70 亿元，同比增长 14.8%；但归母净利润仅 2.03 亿元，同比下滑 55.4%。九号公司解释，" 增收不增利 " 背后有三层原因：汇兑损失 2.48 亿元，上游原材料涨价导致毛利率同比下降 3.13 个百分点，以及研发投入大幅增长 46.66% 至 3.71 亿元。

图片来源：九号公司公告

不过，具体至电动两轮车业务来看，业绩表现并不差。一季度电动两轮车卖出 122.76 万台，同比逆势增长 22.3%，贡献收入 33.82 亿元，同比增长 18.17%。在整个行业因新国标切换销量下滑的背景下，这份增长并不容易。未来，" 让路程，变旅程 " 的体验升级故事，能否持续推动销量和业绩增长？九号公司还需要更多时间，证明自己的路线选择。

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