快科技 4 月 30 日消息，大众汽车正式发布 ID.Polo 的官图，这款车延续了 Polo 之名，是大众最成功车型的电动化续作，提供三个配置版本，分别为 Trend 入门版、Life 舒适版以及 Style 顶配版。

ID.Polo 定位纯电两厢代步车，长宽高 4053/1816/1530mm，轴距 2600mm，基本延续了此前发布的 ID. 2all 概念车设计，前脸采用封闭式设计，并搭载时下流行的贯穿灯带，灯带中央为可以点亮的品牌 LOGO。

内饰部分，该车会配备 10.25 英寸仪表盘以及 13 英寸中控屏，还会保留大量的物理按键，对于此前就驾驶大众燃油车的用户来说，上手几乎没有难度。

有意思的是，它还会提供复古主题，仪表界面以及中控娱乐系统显示风格切换到 20 世纪 80 年代风格，配合方向盘上的实体按键，甚至有些黑莓手机的感觉。

配置部分，该车将会提供前排座椅加热和方向盘加热等功能，另外还会配备 Travel Assist 驾驶辅助系统，支持高速自动变道、红绿灯及停车牌识别。

得益于 MEB+ 平台的优势，新车空间利用率较燃油版 Polo 大幅提升，行李厢容积提升至 441 升（燃油版 351 升），增幅达 25%；当后排座椅靠背放倒后，装载容积可进一步拓展至 1240 升。

动力方面，ID.Polo 搭载全新高效前驱系统，提供三种功率版本供消费者选择，分别为 85 千瓦（116 马力）、99 千瓦（135 马力）以及 155 千瓦（211 马力）。

其中，85 千瓦和 99 千瓦版本标配 37 千瓦时（净容量）磷酸铁锂（LFP）高压电池，在直流快充站下，10%-80% 充电仅需约 23 分钟，WLTP 续航最高可达 329 公里。

155 千瓦版本则搭载镍锰钴（NMC）电池，净容量为 52 千瓦时，WLTP 续航峰值可达 454 公里，同样支持直流快充，10%-80% 充电时间约 24 分钟。

此外，全系标配车辆对外放电（V2L）功能，输出功率最高可达 3.6 千瓦，用户可通过车内 230V 插座取电，也可通过专用适配器，满足户外出行、应急供电等多种场景需求