汽势 Auto-First | 梧桐

同样缺席上一届北京车展的百年法国汽车品牌雪铁龙，本届车展同样回归了。

与标致不同的是，雪铁龙尽管也表态要为中国消费者带来更多电动化、智能化的产品，但并没有带来即将量产的新车，而是大秀设计功底，概念车 ELO 在北京车展上大展 " 空间魔法 "。

雪铁龙全球设计总监皮埃尔・勒克莱克，在解读 ELO 概念车的设计理念时表示，雪铁龙 ELO 概念车，通过极简纯粹的视觉语言、高辨识度的灯光设计，以及大量采用可回收材料的环保内饰，成功构建了集通勤、办公、娱乐、休憩于一体的 " 第三生活空间 "，定义了未来出行的无限可能。

这款概念车的命名，源自 " 休息（rEst）、娱乐（pLay）、工作（wOrk）" 三大核心场景，精准切中现代人群 " 时间碎片化、需求多元化 " 的生活特征，打破传统汽车仅作为交通工具的属性，以 " 小身材、大智慧 " 的设计理念，回应现代都市人的多元出行需求。

4.1 米紧凑车身之下，是极致的空间魔法：搭载纯电模块化架构，360 ° 可旋转驾驶位、百变可拆卸座椅、全景通透座舱、户外拓展与 V2L 外放电等功能，重新定义城市微型移动生活空间，诠释了雪铁龙品牌舒适与自由共生的未来出行构想。

神龙汽车有限公司副董事长、总经理吕海涛表示，雪铁龙百年品牌基因，舒适是与生俱来的信仰；竞速智电时代，向新是雪铁龙回应期待的承诺。东风雪铁龙将传承百年 " 魔毯底盘 " 技术精髓，依托中国电动化、智能化全球领先技术，融合股东全球优势资源，开启创新融合的双向奔赴，为用户打造更舒适、更自在的出行新体验。