盖世汽车讯 自首款车型上市 14 年后，特斯拉 Model S 与 Model X 终于即将停产。如今这家公司谈论机器人的热度或许远超汽车，但它依旧是一家车企——这意味着它深谙限量收官版车型的价值。但据消息，这批收官之作，也就是 Model S 与 Model X 签名版车型，附带一项严苛的附加条款。

图片来源：特斯拉 Tesla

据名称奇特的资讯网站 Not a Tesla App 披露，购买该车型所需的订单文件中包含一份 " 禁止转售协议 "，禁止车主在购车一年内转卖车辆。协议规定，在此期间车主必须将车辆卖回给特斯拉，否则将面临处罚，包括特斯拉采取法律手段阻止交易、处以 5 万美元罚款，或按 " 车辆出售或转让所获收益金额 " 进行罚款。文件还显示，特斯拉保留拒绝向违规车主出售后续新车的权利。

这类协议在收藏级汽车领域并不罕见；福特与曾转售 GT 跑车的约翰・塞纳之间的纠纷，核心正是此类协议。而 Model S 签名版协议的怪异之处在于，该系列并无特别突出的亮点，似乎仅在车标标识和专属标配规格上与普通版 Model S Plaid 有所区别。此外，据称该车起售价约 15.5 万美元，比普通版 Model S Plaid already 贵出超 3 万美元。

无论这批特斯拉收官车型最终能否形成收藏市场，该协议至少能在一年内遏制黄牛倒卖。与此同时，买家不难找到车况相近、二手价低于 4 万美元的普通版 Model S Plaid。