" 现代汽车电动品牌 IONIQ 落地中国，是现代汽车在中国继续加大投入、更加重视中国市场的郑重宣言。" 日前，北京现代有限公司总经理李凤刚向《每日经济新闻》记者表示。

4 月 10 日，现代汽车宣布旗下电动化品牌 IONIQ（艾尼氪）正式进入中国，并发布由现代汽车中国本土设计中心主导设计的 IONIQ（艾尼氪）品牌旗下两款新能源概念车 VENUS（金星）和 EARTH（地球）。据悉，该品牌完全由中国团队设计，提供纯电和增程双动力选择，首款量产新车将于今年北京车展期间全球首发，年内正式上市。

图片来源：现代汽车中国官微

今年 1 月，现代汽车 CEO 何塞 · 穆诺兹访问北汽集团时就曾表示，中国市场始终是现代汽车全球战略的核心，集团将持续加码中国市场，并将旗下高端化品牌引入中国市场。此次 IONIQ（艾尼氪）品牌正式进入中国，也标志着现代汽车在华高端电动化战略的正式启动。

公开资料显示，IONIQ（艾尼氪）并非全新品牌。早在 2021 年 2 月，现代汽车就推出了 IONIQ 品牌首款车型 IONIQ 5，此后又陆续推出 IONIQ 6、IONIQ 9 等车型。不过，此前只有 IONIQ 5 N 在中国销售。按照规划，未来 3 年内，IONIQ（艾尼氪）品牌将陆续推出覆盖中、大型细分市场纯电及增程车型，涵盖 SUV 和轿跑等多种车身形式。

这一品牌矩阵的引入，正值现代汽车在华的关键时刻。2025 年，现代汽车集团全球销量超 727 万辆，其在华合资公司北京现代销量约 21 万辆，同比增长 14.8%。尽管实现了正向增长，但对比北京现代 2016 年前后的百万辆销量规模来看，其在华挑战依然不小。

据了解，北京现代已制定了复苏路线图。根据其 " 智启 2030" 计划，品牌将在 2026 — 2027 年密集推出多款覆盖主流市场的新能源车型。其中，2026 年将率先上市两款，后续还将推出纯电、混动、增程全技术路线新车。

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作为该计划的首款落地产品，紧凑型纯电 SUV"EO 羿欧 " 已于 2025 年 10 月上市，定价 11.98 万 ~14.98 万元。官方表示，EO 羿欧的推出，标志着北京现代正式迈入新能源汽车时代。

按照规划，到 2030 年，北京现代的年销量规模将提升到 50 万辆，并持续实施 " 油电并举、双路径发展 "，未来计划推 20 款新车，包括 7 款燃油车和 13 款新能源车。

每日经济新闻