美国汽车制造商指责欧盟计划修改单车认证（IVA）规则，以限制福特 F-150、Ram1500 和通用旗下大型皮卡进入欧洲市场。这些车型目前通过 IVA 框架在欧洲销售，该机制允许少量进口车辆免于完整车型认证流程。2024 年欧洲共售出约 7000 辆此类皮卡，其中约 5200 辆为 Ram 品牌。 环保组织 " 交通与环境 " 及其他团体指出，这类大型皮卡可能增加道路安全风险，并帮助车企规避排放法规。与此同时，美欧此前已就一项更广泛的贸易协议达成一致：美方将欧盟商品关税从 27.5% 降至 15%，欧方则将美国汽车关税降至零，并建立车辆法规协调框架以便利欧洲车型进入美国市场。该协议虽已于 2024 年敲定，但尚未获欧盟最终批准。 美国驻欧盟大使表示，欧盟拟议的 IVA 规则修订可能违背上述协议精神，构成非关税壁垒。代表福特、通用和 Stellantis 的美国汽车政策委员会已呼吁特朗普政府阻止欧盟收紧认证规则。欧盟委员会预计将在 2027 年发布修订后的 IVA 规则最终版本。针对相关报道，欧盟委员会、福特、通用及 Ram 品牌均未予置评。