美国汽车制造商指责欧盟试图通过修改单车认证（IVA）规则，限制福特 F-150、Ram1500 等大型皮卡进入欧洲市场。目前，这类车型依据 IVA 框架可在无需完整车型认证的情况下少量进口销售。数据显示，2024 年欧洲共售出约 7,000 辆此类皮卡，其中约 5,200 辆为 Ram 品牌。 环保组织 " 交通与环境 " 及其他倡导团体指出，更多大型皮卡在欧销售可能带来道路安全风险，并使车企规避欧盟排放法规。欧盟委员会计划修订 IVA 规则，最终版本预计于 2027 年出台。 美方认为此举可能违背美欧此前达成的贸易协议精神。该协议于 2024 年敲定，约定美国将欧盟商品关税从 27.5% 降至 15%，欧盟则将美国汽车关税从 10% 降至零，并建立车辆法规协调框架以便利双方车型互认。但协议尚未完成欧盟批准程序。 美国驻欧盟大使 AndrewPuzder 表示，不能一边降低关税，一边设置非关税壁垒。美国汽车政策委员会已敦促特朗普政府阻止欧盟收紧车型认证规则。有美国车企高管称，若欧盟获得低关税却限制美国车辆准入，将导致贸易失衡。 针对相关报道，欧盟委员会、通用汽车、福特及 Ram 品牌均未予置评。