宝马公布了 iX5 氢燃料电池版车型的技术信息。该车在 WLTP 工况下续航最高可达 750 公里（约合 EPA 标准 385 英里），加氢时间不到 5 分钟。续航提升得益于一套全新扁平式储氢系统，包含 7 个相互连通的高压储氢罐，采用碳纤维增强复合材料制造，并以并排平铺方式布置于两层金属板之间，形成一个密封单元，可储存至少 7 千克氢气。该储氢系统占用空间与宝马第六代高压电池基本一致，支持在同一条生产线上兼容氢燃料电池、纯电动及其他动力形式车型的制造。iX5 氢燃料电池版还将搭载第三代燃料电池系统、创新型高压电池及新世代（NeueKlasse）技术，包括 "HeartofJoy" 动力总成与底盘控制软件。该车型计划于 2028 年投产，届时将成为 X5 车系五大动力选项之一，其他选项包括纯电动、插电混动、柴油和汽油版本。